Проблема зарядки техники в автомобиле. Инверторы.

Каждый житель современного мегаполиса просто опутан электронными устройствами, от телефона до ноутбука, от фотоаппарата до читалки, а в нашем случае, от плеера для аудиокниг до портативного винчестера с неприкосновенным запасом чтива. И все это питается от аккумуляторов, весьма капризных и склонных разряжаться в самый неподходящий момент. А если вы еще и автолюбитель, проводящий в дороге изрядную часть дня, так вам еще хуже. Казалось бы – да никаких проблем, сел в авто и моментально подзарядил все что требует подзарядки. Только вот не все так радужно.

Для начала, не каждый автомобиль снабжен несколькими прикуривателями, способными обеспечить необходимое питание. Китайские способы решения этого вопроса превратят салон в подобие древнего судна, где запутаться в такелаже мог всякий, ступивший на борт. Провода-провода-провода, кому это нужно?

В некоторых случаях отдельные приборы с интерфейсом usb можно подключить к автомагнитоле, но это, в самом деле, будут очень отдельные случаи. Главное же – прикуриватель, разъем на магнитоле и любое аналогичное решение – это суррогат, непредназначенный, хотя и применяемый для зарядки или поддержания работоспособности внешних потребителей энергии. Риску подвергается и ваш автомобиль и ваш телефон и любое коммутируемое без должного уважения устройство.

Выход, как всегда, в утилитарном приспособлении с четко очерченным функционалом, никакого «все в одной коробке» - автомобильные инверторы(преобразователи напряжения). Это специальные устройства, в зависимости от класса, подключаемые либо все к тому же многострадальному прикуривателю, либо к бортовой сети питания, в редких случаях – непосредственно к аккумулятору.

Выбор инверторов довольно широк, см. например sotmarket.ru. Представлены модели в ценовой категории от тридцати до трехсот долларов, соответственным образом пропорционально отличаются и функционал, внешний вид и безопасность устройства.
Итак, если вы хотите иметь в авто полноценную «розетку», нужно определиться с приоритетами.

1. Что именно вы будете заряжать. Для одного лишь телефона приобретать инвертор не следует, а вот если вы хотите иметь под рукой ноутбук с полностью заряженной батареей – без инвертора не обойтись.

2. Наличие портов. Чаще всего, вместе с обычной розеткой, производитель предлагает разъемы для подключения usb. Но попадаются варианты с весьма разнообразными портами, либо с дополнительными переходниками.

3. Внешний вид. Для салона любимого автомобиля – это важный фактор. Так например отечественные изделия марки «Штурм» больше всего напоминают подрывную машинку времен Второй Мировой, а изделия таких производителей, как Titan или AkmePower покрыты софт-тач пластиком разных цветовых решений.

4. И снова, возвращаясь к первому пункту, отметим необходимость четко представлять для чего вам нужен инвертор. Подключить через него посудомоечную машину не удастся в любом случае, а вот определить объем необходимой мощности в ваттах – отнюдь не лишнее. Обычно инверторы ранжируют потребление в границах от 150 до 3000 ватт.

При выборе конкретной модели мы настоятельно советуем предварительно взять ее на пробу и протестировать, желательно держа продавца под рукой, на пиковых нагрузках, используя не самую дорогую технику. Как и с большинством устройств такого типа проблемы возникают при перегреве в моменты пиковой нагрузки и неверной коммутации, неприятности так же могут быть вызваны особенностями бортовой сети вашего автомобиля или подключаемого для зарядки девайса.

Обсудить на форуме

О клубе :: Ресурсы :: Правообладателям :: Обратная связь :: ЧаВо :: Полезно :: Форум

Анклавы Клуба в социальных сетях:
        
подписаться на почтовую рассылку