laughingbuddha, 19.12.2011 00:35
—
развернуть
Ну вот и добрался я до рецензии на сей опус.
Что сказать... Очень хороший пример того, как можно не особо напрягаясь склепать более-менее крепенькую (в коммерческом отношении) поделку. Конечно, немного потрудиться придется - идешь в бибилотеку/архивы, поднимаешь там сводки, судовые журналы, дневники и переписку личного состава ВМФ различных стран времен Второй Мировой, отбираешь из них все, что относится к двум-трем кораблям... Ну, вот, в общем-то, и все. Тупо переписываешь все все подряд, а в качестве связки между длинными периодами флотской канцелярщины используешь коротенькие (2-3 предложения, не больше) описания природы или боевого духа личного состава. Книга ориентирована исключительно на преданных фанатов военно-морской истории, которым лишняя лирика будет только мешать - куда важнее будет регистровый тоннаж кораблей, курсовые ориентиры и номера приказов командующих флотами. Сам автор, судя по тексту, с военно-морской тематикой знаком так же поверхностно, как и с русским языком, доказательством чему служать многочисленные перлы наподобие "орудие было развернуто в диаметральной плоскости" или "в условиях жары силуэт корабля постоянно проектировался на небосвод".
Самое обидное, что материал действительно интересный. Елки-палки, да на таком материале можно же обалденный приключенческий роман написать!!! Хочешь - бери за образец Сабатини, хочешь - меньше акцентируй внимание на пиратстве и пиши нечто в духе Маклина/Пикуля... Морские баталии - это же золотое дно, но автор сумел благополучно это самое дно завалить бессмысленным компилированием военно-морской канцелярщины и жалкими графоманскими экзерсисами на уровне сочинения десятиклассника-троечника.
Отдельно о чтеце. Голос приятный, ошибок не делает. НО!!! Интонации столь дидактичны и занудны, словно он не о современных пиратских крейсерах и потопленных ими кораблях читает, а об эндокринной системе малощетинковых червей, причем уже не в первый и не в десятый раз. Ну нельзя же так... Последние остатки недобитой автором морской романтики благополучно утонули в лекторском тоне чтеца, и книгу дослушивал в полусне... Хотя сама фактография была мне довольно интересно.
Вывод: рекомендуется исключительно фанатам военно-морской истории, тем, кто точно знает, сколько гальюнов было на линейном корабле "Ямато" и сколько тонн пресной воды потребляли в день команды эсминцев типа "Рюрик".
Что сказать... Очень хороший пример того, как можно не особо напрягаясь склепать более-менее крепенькую (в коммерческом отношении) поделку. Конечно, немного потрудиться придется - идешь в бибилотеку/архивы, поднимаешь там сводки, судовые журналы, дневники и переписку личного состава ВМФ различных стран времен Второй Мировой, отбираешь из них все, что относится к двум-трем кораблям... Ну, вот, в общем-то, и все. Тупо переписываешь все все подряд, а в качестве связки между длинными периодами флотской канцелярщины используешь коротенькие (2-3 предложения, не больше) описания природы или боевого духа личного состава. Книга ориентирована исключительно на преданных фанатов военно-морской истории, которым лишняя лирика будет только мешать - куда важнее будет регистровый тоннаж кораблей, курсовые ориентиры и номера приказов командующих флотами. Сам автор, судя по тексту, с военно-морской тематикой знаком так же поверхностно, как и с русским языком, доказательством чему служать многочисленные перлы наподобие "орудие было развернуто в диаметральной плоскости" или "в условиях жары силуэт корабля постоянно проектировался на небосвод".
Самое обидное, что материал действительно интересный. Елки-палки, да на таком материале можно же обалденный приключенческий роман написать!!! Хочешь - бери за образец Сабатини, хочешь - меньше акцентируй внимание на пиратстве и пиши нечто в духе Маклина/Пикуля... Морские баталии - это же золотое дно, но автор сумел благополучно это самое дно завалить бессмысленным компилированием военно-морской канцелярщины и жалкими графоманскими экзерсисами на уровне сочинения десятиклассника-троечника.
Отдельно о чтеце. Голос приятный, ошибок не делает. НО!!! Интонации столь дидактичны и занудны, словно он не о современных пиратских крейсерах и потопленных ими кораблях читает, а об эндокринной системе малощетинковых червей, причем уже не в первый и не в десятый раз. Ну нельзя же так... Последние остатки недобитой автором морской романтики благополучно утонули в лекторском тоне чтеца, и книгу дослушивал в полусне... Хотя сама фактография была мне довольно интересно.
Вывод: рекомендуется исключительно фанатам военно-морской истории, тем, кто точно знает, сколько гальюнов было на линейном корабле "Ямато" и сколько тонн пресной воды потребляли в день команды эсминцев типа "Рюрик".