Щас пошукаю. Если он, то скажу ОГРОМАДНОЕ СПАСИБИЩЕ! Хотя и так - Спасибо!

А вот эта штука мне всегда нравилась. Надеюсь, Крокик там побывает и расскажет, чё там внутри за красота.

Но жить бы там я не стал. Как то работал в квартире на Пионерской. Вроде элитный дом, все дела, но... В гостиной дверь , ведущая в ... никуда. То бишь, согласно проектировщикам панели это был выход на балкон. Тока вот никакого балкона за дверью нету. Не знаю, мож это дело и сейчас можно увидеть, ежели хозяин не замуровал этот проем. Но само ощущение от нахождения в такой комнате - не очень.

Также и с "настоящими" балконами. В некоторых московских домах балконы сделаны так, что выходя на него, человек тут же начинает пытаться сохранить равновесие: "пол" балкона круто наклонен вперед, а ограждения выглядят довольно хрупкими и ненадежными - тонкие изогнутые железные прутья с большими промежутками. Ежели нету привычки, то курить на таком балконе ... несколько неуютно.

Пральна. Мы смотрели такую квартиру с риэлтером. Называется французский балкон - дверь и тут же вмонтировано в косяки ограждение (перила). Ничё так смотрится изнутри, особенно, когда всё настежь, шторы раздвинуты и красивые такие кованные перила.

ПС
А если перил нет... Мож строители по-пьяни забыли балконы положить? Щас на стройках кто? Те, кто окромя свово аула, ничё больше не видел. А балкон - тем более.

Ниче там вмонтировано НЕ БЫЛО. И никаких перил не предусматривалось - дверь ваще-то наружу открывалась. . Уж поверь мне - это был просто косяк строителей А балкона и дверей в этом блоке ваще не полагалось - тока окно. Просто не обратили внимания, потом так и продали. А потом уж не знаю, почему хозяин не напрягся. Впрочем тогда там отделочные работы еще в начальной стадии были, но ничто не наводило на мысль, что кто-то будет заделывать. Мож он в суд подал на строителей и держал панель в качестве дока - единственное разумное объяснение, приходящее на ум.

У меня вообще с этой хатой - не очень приятные воспоминания. Хотя ... теперь уже - как посмотреть. Но тогда - однозначно не из приятных. ... Мож эта дверь ваще была каким то знаком

думаю, что ты вот кого имел в виду: есть такой швейцарский художник Феличе Варини (Felice Varini), который из трехмерного пространства делает двумерное, т.е. нечто противоположное Julian Beever-у и остальным 3D street artists.

например:





нагуглить можно много ссылок, например:
http://www.gazeta.lv/story/2326.html

а ввобще, "перспектива" - забавная вешь... вот например как все может поменяться в зависимости от "точки зрения"

Был я внутри Сиднеевского "Дома Оперы". Ничего особенного - снаружи гораздо лучше
Добавлено: [mergetime]1271215070[/mergetime]
Побывал в Брюсселе в ЕвроМиниПарке - там все европейские столицы и примечательные города представлены точными копиями 1:25 самых главных строений. Провел там весь день - получил большое удовольствие. Вот некоторые картинки (не мои, с инета):











Причем почти везде что-то крутится, движется. Допустим в Голландии - крутятся ветряные мельницы, а в Венеции пожарные катера тушат пожар на берегу с воды.

А чего оне могуть? В правилах же нет пункта: размещать с удобством для Mozly

Вау!!! А это идейка! Немедленно добавить в правила такой пункт! Кто - за?
И ещё один добавьте: Lka48 размещать большие картинки "по клику"!!! (и с тремя восклицательными знаками)

Точно! Он самый! Огромное спасибище!

Помню, в далёком детстве примерно такую картинку можно было наблюдать у нас на одной из центральных улиц.
Ещё байка ходила про этот балкон - типа мужик летом по жаре на нём спал, посреди ночи встал, сходил по малой нужде, а когда вернулся, обнаружил, что балкон упал. Мол, два раза мужику повезло - и сам вместе с балконом не навернулся, и потом вместо того, чтоб в темноте вниз спорхнуть, таки - прям как в редком тогда у нас лифте - сначала убедился, что есть куда ступить. Хотя, конечно, сам по себе отпавший балкон - это просто фееричное везение...

он наверняка полый и сбалансированы все части скульптуры, дабы сохранять равновесие...

ну, некоторые может и не стоило бы...

но "ведь если звезды зажигают - значит - это кому-нибудь нужно?" ©
а мне малыш Планета понравился...
И даже вот этого Ангела Севера стоило сделать:








Последнее фото с сайта webbaviation.co.uk , очень красивая галерея аэрофото, ренкомендую

Angel of the North (Ангел Севера) – это современная скульптура внушительных размеров из английского городка Гейтсхед / Gateshead, изображающая ангела с распростертыми крыльями. Является самой большой скульптурой в Англии и самым большим изображение ангела в мире.
Массивная, будто вырастающая из покрытой травой земли фигура вознеслась на 20-метровую высоту; размах ее крыльев составляет 54 м — всего на 6 м меньше, чем у «Боинга-747».

В этом то и вся КРУТОСТЬ. Даж если там есть какие-то невидимые снаружи супер-"подпорки", все равно - все это надо было рассчитать и материализовать. И вот такое мне как раз и нравится.

Фильм я вспомнила "Солярис" , там тоже про малыша необычных размеров рассказывал астронавт со священным трепетом.

Граффити - это по теме?

Что есть дизайн? Это оформление "кто во что горазд".

Mozly, неправильно. Ты как наши дизайнеры с худграфа, "вот эта зогогулина - на фига? - Дизайн такой!"

Не аргумент! Докажи.

Заманчиво. На "Северстали" вот такие стулья выпускают.



Может попробовать реконстуировать под "стул с тенью".
А вообще не нравиться мне эта концепция. Когда садишься, то рама прогибается, и думаешь уж не кувырнусь ли я. А использовать его в качестве стремянки вообще стрёмно.

-------------------------

Скутер YikeBike



Новинка, обещающая "дать людям свободу в перенаселённых городах"
YikeBike оснащён электродвигателем мощностью 1,2 кВт. Максимальная скорость байка ограничена электроникой на отметке 20 км/ч, которых аппарат достигает "за несколько секунд". Быстрее скутер не поедет даже под горку. Рост наездника должен составлять от 160 до 195 см, а вес не превышать 100 кг.

- а концепция-то тут при чем ? ... это, мил человек, элементарные экономия с жадностью ...

Ну а что ты можешь предложить? Увеличить диаметр трубы? Стул будет неподъемный. Трубы титановые? Для массового производства неприменимо в виду дороговизны.

- а надо делать их неподъемными.

- зато не растащат на фик.

- сказку про курочку-рябу помнишь ? - мышка бежала, хвостиком вильнула, лампочка покатилась, упала, и ...

Не ложи лампочку на край стола, ложи в центр. Траектория качения лампочки круг. Далеко не укатится.

Кстати на твоем стуле, за такие-то бабки могли бы и спинной подпор сделать.

- "Милок, я ш тобе не шнайпер ! ..."

З.Ы. эх, Кибальчишка, пара тебе по геометрии - траектория действительно будет окружностью, но именно поэтому и нельзя класть лампочку точно в центре стола ...

Ну это вопрос какой стол? Если площадью с табуретку, то куда не клади все равно упадет, а стандартного (600 мм) вполне достаточно. Траектория вписывается в окружность примерно 250 мм диаметром.

- Это если ты про зеркалку с миньоном. А если это маленький полький шарик ( или еще хуже наш уменьшеный криптон ) со стандартным патроном ? там и целого метра мало ...

Ну ты сейчас начнешь выдумывать, специально покупать лампочку, чтобы она у тебя на пол свалилась.

Тормозные башмаки подкладывай.

Если девочка облизывается и мечтательно смотри вверх - заменитель шоколада. Смастерил папа - умелец из физиков?

Принцесса на горошине.

А на голове кибор - корона?

Это для отвода глаз так назывался, а всё это происки Пентагона.

Мозгоправка?

Одним словом выразил, молодец!

Тараканы и человечки - вполне себе сгодятся. Что касается младенца - то это чистейший образец дизайна, хотя и не практичный, но зато демонстрирующий технологию.
Граффити - конечно, к дизу не отнесешь, но поскольку к архитектуре отношение все же имеется, то пусть будут и они... Лишь бы еще фотожабы сюда не стали постить или там филиал Третьяковски.

Но лучше, конечно, если основной дух будет сохраняться. А пока тут все довольно-таки интересно, а многое - даж очень.

А там какая технология? Центр тяжести расположен над опирающейся рукой, фактически фигура может стоять без дополнительных опор, но очень неустойчиво.
Рассматривать ее как дизайн ...
Парковая скульптура.

Да? А ты так можешь? Или по твоему это - два пальца об асфальт - разместить правильно центр тяжести в такой форме? Сам рассчет этого центра тяжести - это и есть технология. Как и собсно воплощение.

Сделано элегантно и впечатляет. В отличие от тех страшненьких стульев. А сабж вообще-то - про красивости.

А компьютер для чего?
С детства помню в журналах печатали немыслимые конструкции из вилок и пробок, которые визуально вроде никак не могли быть уравновешены, но все это довольно уверенно держалось на каком-нибудь острие иглы.
Добавлено: [mergetime]1271540302[/mergetime]

Вот это правильней. Вот эти вещи из дерева - выглядят эффектно, но ведь не функциональны. Про мастерство трудно сказать. Если ручная работа, то супер, а если на ЧПУ-шнике, то только идея интересная.

Ну и ? Не технология что ли? А потом - воплотить это в материале - тож задача. Вон как в Формуле - чел на компе аэродинамику машины просчитал, а на трассе сразу крылья стали отрываться.

Гонишь ты

Ну если это ЧПУ, то какое же это хобби? Должна быть ручная работа, а кода на поток можно поставить, это уже бизнес. Скорее всего так оно и есть.

Игрушка есть "Сибирь", там похожий железный дровосек не только стоит, но и ездит по рельсам. Вот.

Ну, а почему нет? Будь у меня ЧПУ-ушник, я бы не пожалел свободного времени на такое развлечение.

А для того, чтобы ставить на поток надо, чтобы вещь реально пользовалась спросом, но пишут, что итальянцы предпочитают кататься на традионных гондолах, а не на его деревянных изделиях.

Правда пишут, что рубанки, стамески и штихеля не лежат у него без дела - вроде бы ручная работа. Но все это отнимает огромное количество времени, когда же он занимается основной своей деятельностью?

Воздержусь от выводов. Но к дереву я очень не равнодушен и все это очень интересно.

Мне кажется, что одним ЧПУшником такого не сделаешь. Дерево ведь - совсем не идеально однородная масса - его видеть и чувствовать надо. Поэтому убежден, что машина там мож только для предварительной обточки используется. А вся тонкость - ручками.

не то слово! Куда там яхте Абрамовича до этого чуда!

Классика вечна, да и яхта Абрамовича почти в 2 раза больше.

kibalthish . а размер при чём? да хоть в 10 раз больше и роскошнее!
У Infinitas вкус, чистота линий, неотразимо притягательный дизайн...
А у Абрамовича очень красивая яхта, но не то!
ИМХО, разумеется.

Очень хороша, наверное, тоже чудо дизайнерской мысли, но на меня почему-то меньшее впечатление производит

Размер имеет значение.

Необычный и как все новое и необычно привлекает внимание. Не спорю очень эффектно, но мне классика ближе. Вообще для меня яхта - это паруса.

Только для ротожопов
Добавлено: [mergetime]1271589496[/mergetime]

Классика - вообще-то под парусами ходит. У Абрамовича же - как раз НЕ классика, а самый что ни на есть стиль "нувориш". Собсно тока нувики такие яхты и пользуют.

Варвары!
Добавлено: [mergetime]1271590269[/mergetime]

Я силуэт имел в виду.

Так тем более - с чего этот силуэт вдруг и классика? Ему дай бог - полста лет с небольшим. А ты уж прям - "вечна". Здесь все довольно таки динамично как раз. И настоящая классика - это именно парусники. А размер - реально важен тока для нувиков, старающихся друг друга перещеголять. Настоящая же элита ходит на крейсерах и субмаринах! И в космос летает!

А в руке - удочка!

Ну размер имеет вполне практическое значение.

Именно это и имеется в виду, когда говорю, что корабль - для ротожопов.

Мдя, с пониманием у тебя того-с. Какое отношение его *** прогулочные подводные лодчонки имеют к тем, на которых ходит ЭЛИТА? И что такое его самолетики в сравнении с каким нить Су-32? Элита - это не богатейшие люди, а лучшие люди.

Сравнится ли его дорогое помпезное барахло вот с этим красавцем?

Не обижай Стерку! Ты чё тут один штоли? Народ тут разный, кажный найдёт, на что посмотреть. А что пошлого в первой? Стулья сюда уже носили, а что женщина - дык, и не видно ничё у ней...

И че, што стулья носили? Тож были не стулья, а фих знает што. А тут нате - еще одну зеленую ж... - любуйтеся типа. Мы про красивости тута, а не про зеленые ж...

А это не её жо.., а стулья жо..

Попыталась мысленно на него сесть... думаю, что ребро от ложбинки на стуле по центру - давило бы мне на хвост. А ещё на неперфорированных пластиковых стульях сидеть - употеисся вся.

Как бы не так - видел я такие стулья - и внутри они - такие . Так шо - покупайте. Хы-хы
Добавлено: [mergetime]1271599709[/mergetime]

Да тож - дурость какая-то. Так чисто, для украшения интерьера -еще смотрятся более-менее. И то не в перемежку со стандартными... Но сидеть в этих креслицах... Да ну нафиг.

CRIttER, вот кажется мне, что твое отношение к Абрамовичу, распространилось и на его яхту.
Яхта-то здесь причем?

А ты уверен, что у тебя здоровья хватит на нем летать? Я например далеко не уверен, что после полета даже в качестве пассажира потом меня не придется из него в бессознательном состоянии вынимать.

А ты то тут вообще при чем? Равно как и мое здоровье.

Что тебе не понятно? Ротожопный кораблик. Класс такой. У тебя есть какие-то возражения что ли?

Мое мнение из чего может складываться, из того что пытаюсь на себя примерить.
А у дорогого и помпезного барахла и у "Беркута" задачи разные. Барахло расчитано на максимальный комфорт, а обратная стреловидность крыла на максимум маневренности.

Нет такого класса!

Есть конечно, но ты уже уперся, тебя фиг свернешь.

Есть

Нету. Иначе бы озвучил. И ваще - можно еще спросить и при чем тут абрамович, когда речь шла о том, что ты считаешь силуэт его яхты классикой? А никакой классики там и рядом не валялось - наоборот современный стандарт яхтостроения. Тока размеры и отличают от других кораблей. А вот его визави (того же класса, заметим) в плане диза - явно выделяется.

Ну и че ты этим хочешь сказать? Мало ли таких, как ты, пихают приглянувшееся слово во все подвернувшиеся щели? Ты ж вроде чет там сказал про "классика вечна". Ну и покажи классическую яхту, которой хотя бы 100 лет.

Ну и во-вторых: ты хочешь сказать, что на приведенных тобой фотках у яхт прям один и тот же силуэт?

Ну набери в Гугле "классическая моторная яхта", там и bogema-yachts, и дизайн-группа Рикошет и onyacht.ru,

Тады, прости уж за назойливость, но ЧЕМ отличается от всех этих яхт та, которая тебе кажется Неклассической? Формой фальшбортов? Формой перекрытия надстройки? Отсутствием прямой мачты? Это типа - серьезное расхождение в концепции корабля?

Извиняй, но Infinitas - такая же "классическая" яхта, как и все остальные, что мы видели тут. Если уж для тебя различия между двумя , представленными тобой, неочевидны.

Вот, скажем, в ЭТОМ случае концепция действительно имеет явные и серьезные отличия:





А уж это



вообще тогда "заскорузлая классика" с чисто декоративными отличиями от "стандарта"

Ну, коли речь пошла про острова, тогда уж и Дубаи просятся:



Дубай - город будущего Дубай (англ. Dubai) - крупнейший город Объединённых Арабских Эмиратов (ОАЭ), административный центр эмирата Дубай. Название эмирата переводится с арабского как “саранча, вылупившаяся из личинки”. В Дубае живет около 1321,4 тыс. человек (на 2006 год).



Сегодня Дубай - крупнейший торговый, финансовый и туристический центр Ближнего Востока. По темпам развития города сравним с Шанхаем (Китай). Дубай - третий по важности центр реэкспорта в мире, после Гонконга и Сингапура.

В последние годы в Дубае наблюдается настоящий строительный бум. Об этом свидетельствует один многоговорящий факт: на пространстве между Абу-Даби (столица Объединённых Арабских Эмиратов и эмирата Абу-Даби) и Дубаем сосредоточена пятая часть всех башенных кранов мира.

Проект ”Острова Пальм”

”Острова Пальм” - это комплекс искусственных островов (The Palm) в Персидском заливе (Объединенные Арабские Эмираты, ОАЭ), образующих гигантскую пальму. Островостроительство в рамках проекта ”Острова Пальм” в самом разгаре. На островах предполагаеся возведение вилл, luxury-апартаментов, отелей, торговых центров, мест отдыха и развлечений, в том числе первого на Ближнем Востоке океанариума, грандиозного SPA-курорта, включающего аквапарк.

Искусственные острова в Персидском заливе Jumeirah (Джумейра), Jebel Ali и Deira, входящие в проект ”Острова Пальм”, получили статус самых крупных в мире. ”Острова Пальм” часто называют Восьмым чудом света.



Проект "Мир"

The World (архипелаг) - это 300 искусственных островов в Персидском заливе, имитирующих карту мира. Проект поражает своим размахом и грандиозностью. Роскошь и масштабность - определяющие слова дубайского проекта “The World” (”Мир”).

Каждый остров носит имя реально существующей страны или города (Франция, Москва и т.д.). Территория островов занимает 9 км в длину и 7 км в ширину. Площадь самих островов варьируется в пределах от 14 до 40 тыс. кв. м. The World располагается в 4 километрах от берега у Дубая.

По планам острова будут поделены на коммерческие и частные. На частных островах будут расположены самые роскошные дома планеты. Приобрести остров в “The World” может далеко не каждый: компания-застройщик Al Nakheel Properties сама рассылает приглашения (по 50 штук в год) богатой элите.

Официально проект был представлен в 2003 году, а его завершение намечено на 2008 год. Тогда же острова и будут переданы покупателям.

В отличие от ”Острова Пальм”, “Мир” не будет иметь сообщения с сушей в виде моста: попасть на них можно будет только по воде или воздуху.



А так же:

Башни в форме горящих свечей в Дубаи



Трудно поверить, что еще недавно на месте одного из самых «застраивающихся» городов мира — Дубаи была пустыня и маленькое рыбацкое поселение. Мы уже писали о самом высоком здании мира Burj Dubai, самом большом арочном мосте, динамичных башнях и других амбициозных сооружениях в Дубаи.



В Дубаи готовится новый архитектурный проект, снова невероятный и претендующий на звание нового чуда света. В центре самого большого города Объединенных Арабских Эмиратов будет возведен комплекс из 4 башен от 54 до 97 этажей, напоминающих по своей форме пламя горящей свечи.



Проект разработан архитектурным бюро Thompson, Ventulett, Stainback & Associates.

А тебе не кажется, что это подвоная лодка? Или "классическая яхта", но кверху дном?



А в таком ракурсе напоминает вообще что-то утилитарное, например электрические лобзик или нож. Ручка есть и даже вентеляционные щели для охлаждения электродвигателя.



А под этим углом обнаруживается сходство с черепом какой-то птицы.
Явный уход от всех устоявшихся канонов и не случайно и пишут о ее футристическом дизайне.

Пару дней искал свои фотографии одного такого замечательного платья





Эта женщина бродит по диснеевскому парку Animal Kingdom. Пугая людей, она отделяется от дерева (ее практически не видно - поэтому и пугает). Затем проходит 30-50 метров и прислоняется к следующему дереву/кусту и застывает минут на 10....

Э-э, нет братец, ты меня не путай. Я вообще никого и ничего не обвинял. А с Лоной у нас вот так выглядел диалог:

Так, что уж не знаю о каком ты кораблик думал ...

Вот о том самом, который на последней картинке в моем посте, и о котором говорила Лона. И я не просто думал, а точно знал, о чем говорю. А вот ход твоих мыслей - действительно загадка.

Ну какая же загадка, если Лона в своем посте явно указывает на Infinitas.
Если у нее в сообщении из четырех картинок - 3 картинки яхты Infinitas.
И далее о размере:

Яхта Абрамовича - 170 метров.

И классика:

Камрад, а я тебе КАКУЮ показывал? И про какую говорил? Не про нее ли?

Яхта Infinitas - это вот эта. Я тебя правильно понимаю?

Извиняй, Кибальчиш, но ты уже, честно говоря, напрягать начинаешь ( я не врубаюсь - нарочно что ли?). Чё там "правильно понимать"? Просто ПОСМОТРИ пост Лоны, если уже не помнишь, о чем шла речь? Не можешь? Ладно, я помогу:

И ЧЕМ этот корабль отличается от любимой тобой "классики" Формой фальшбортов, перекрытий и иллюминаторов? Это - именно что ТРАДИЦИОННАЯ компоновка в отличие от более позднего образца. А то что ты называешь "классикой", имея в виду ту же яхту Абрамовича, от реальной классики по дизайну отличается ровно настолько же, насколько Infinitas отличается от абрашиной яхты. Если иметь в виду корабельную компоновку, то эта модность - никак от классики не отходит, а отличия исключительно в декоре (хотя есть тут толика и практичности) . Если же иметь в виду исключительно дизайн, то яхта Абрамовича от настоящей классики отстоит ничуть не ближе.

Да без проблем, но набери в Гугле и увидишь, которая из них Infinitas.

Мне по барабану, че там пишет гугль и какая из низ как по-настоящему называется. У НАС речь шла о том, что было на КАРТИНКАХ. И твоя телега была о них, а не о названиях. Так что давай не будем...

Вот это мне реально нравится больше всего. И это и есть - настоящая КЛАССИКА

Не ну давай действительно говорить вещах с присущими им именам.
Раз было сказано об Infinitas, я и отзывался об Infinitas.
Вторая яхта называется Oculus.

Но и она в профил, что-то не очень классического силуэта.


Добавлено: [mergetime]1271879130[/mergetime]

Я конечно не очень в парусном вооружении, но это разве не шхуна?

При чем тут силуэт? Силуэтов вообще одинаковых нету. Что до компоновки, так эта яхта даж ближе к классике, чем все представленные выше

Между прочим, многие яхты вообще были переделаны из кораблей совсем другого назначения. Так что тут о каком-то каноне вообще говорить надо с оглядкой.

ПС. И, кстати, есть подозрение , что твой профиль все же от какого-то другого кораблика.



Имхо, это не один и тот же корабль.

Добавлено: [mergetime]1271879731[/mergetime]

Ну а если даж и так. Что ей мешает при этом быть яхтой?

CRIttER
Вот посмотреть на это парсное судно. Выдающий далеко вперед форштевень. Смотри какой нос в профиль - уклон сверху вниз и к корме. Визуально создается впечатление скорости, что яхта летит. У Oculus-а профиль носа вертикальный, чувство стремительности отсутсвует, у Infinitas наклон обратный - типа зарывается и стремится занырнуть.

Разве это не отход от классики?

Мне кажется, что один. Но что касается Infinitas, то он явно в профиль проигрывает. А вот спереди и сбоку вроде смотрится очень даже ничего.
Добавлено: [mergetime]1271880865[/mergetime]

Лона, а к тебе вообще никаких притензий. Спасибо, что показала очень интресные картинки!

Добавлено: [mergetime]1271880999[/mergetime]

Это один и тот же кораблик, это просто фокус ракурса фотосъемки.

Правда что ли? Ну смотри - у правого верхняя крытая надстройка занимает больше трети длины и расположена ровно посередине корабля. Более того, как ни смотри, а видно, что нос у этой яхты НЕ выдается вперед-вниз.
Та же надстройка у второго корабля занимает почти ПОЛОВИНУ длины всего судна и смещена назад. А угол, с которого сняты оба корабля примерно один и тот же.

А есть еще и вот :



И мне уже чет кажется, что это даж не фотки, а просто такие фотореалистичные эскизы.
Добавлено: [mergetime]1271881364[/mergetime]
И вот эта картинка еще больше склоняет к такой мысли:


Добавлено: [mergetime]1271881588[/mergetime]

Да какой нафиг ракурс? Это вообще не фотосъемка Это чистая фотожаба .

Или это, что-то другое?

Лона - это не фотки. Я, правда все не посмотрел, но во всяком случае большая часть картинок - это НАРИСОВАНО. Очень хорошо, но нарисовано. И скорее всего у нас тут намешались просто разные эскизы.
Добавлено: [mergetime]1271881995[/mergetime]

Это я тебе могу сказать такое. Тебе чего, сетку координатную сюда подложить, шоб ты наконец заметил, что под таким углом НЕ МОЖЕТ быть таких расхождений в пропорциях.?! Это тебе не "рыбий глаз"

Добавлено: [mergetime]1271882227[/mergetime]

любопытно... дурят что ли? Неужели только проект?

Добавлено: [mergetime]1271882550[/mergetime]
э, нет! Нашла:

и куча фоток этой яхты
http://www.forceful.ru/oculus-napolovinu-yakhta-napolovinu-kiberkit

Да, но часть из тех, что мы запостили - не фотки. например та, на основе которой я считал, что у кораблика - нормальная компоновка



Вот эта компоновка не встречается больше нигде. Но сами можете убедиться - она не может принадлежать кораблю с других фоток.

Вот тут я с тобой спорить совсем не буду. Графика достигла таких высот, что отличить модель от действительности, при таком разрешении фото нет ни какой возможности.

И че с того? Я тебе больше скажу - это скорее всего одна и та же сцена в 3D, которую вертели и тянули так и сяк. А вовсе не фотки. Отсюда и диспропорции, кста.
Добавлено: [mergetime]1271883539[/mergetime]

Я тебе с самого начала говорил, что яхта - это ротожопный кораблик. эт ты чего то там возражал.

Дружище, я тебе говорил, что нет такого класса. Но яхты появились до дурьих миллиардеров. Помнишь яхту "Дункан"?, но моторов тогда не было. Потом появилсь яхты, которые во время штиля могли двигаться с собственным мотором, а потом появились абсолютно моторные яхты.

Могу тебя уверить, что при желании могу изобразить тот же кораблик немножко в другом ракурсе - и будет - как фотка. А за основу возьму исключительно эти картинки. Могу и пропорции поменять. И кильватерную струю сделать другую ( а не как у них - одну и ту же на нескольких разных картинках )... Это все - дело техники... Но собсно у нас об том и темка

ААА!!! Упала... Я тож сижу - поражаюсь.

ЗЫ
Переименовать тему во "Про всё, что плавает - в море и в проруби"

Ты сам написал:

А ЧЕМ отличается такое судно от военного, рыболовецкого или грузового? Праально - сверхконцентрацией ротожопных прибамбасов - золотых унитазов там, мраморных полов и т.п. Но если на том же "титанике" были как отдельные палубы для ротожопов , так и загоны для быдла, то на таких вот яхтах - все исключительно для ротожопов. Ты считаешь, что это не отдельный класс судов? На здоровье. Ну а я считаю иначе. Хотя меня и прикалывает дизайн некоторых из яхт, это ничего не меняет.
Добавлено: [mergetime]1271885012[/mergetime]

Ну и поражайся себе на здоровье. Как будто у вас в Абуканчикове - не занудство. Но я - и то не падаю.

У себе в тундре рулить будешь, ага?

У нас там ржач. Приходи.

Нее, ну сама по себе тема про яхты - супер! Но, просто ваше обсуждалово затмило тут обо всём другом. Вот отрезать бы в отдельную - про корабли и всё такое плавающее.

А народ ходит вокруг вас и опасается встрясть - тока вон у Лоны смелости хватило, да у меня. Остальные вона - в дверях топчутся, а дальше ступить не решаются.

инстинкт самосохранения, однако

Ага, приглашаешь... Там компостовка реками льётся, шагу не сделать, чтоб на бюст не наткнуться, да ещё и ноги в рот кто ни попадя и кому попало

Не надо тока вот этих "подсказок" особо отзывчивым модерам. Обсуждалово, между прочим, строго по теме - про дизайн и его тонкости на конкретных примерах. И меня вполне устраивает. Кому очень захоцца, может встрять в любой момент с любой другой темой - мы с Кибальчишем, между прочим без напряга трещим уже на 4-х што ли там страницах вперемежку с сдругими постами. И ничего страшного. Ничьих чужих телег мы особо тут не перебили. Да и эту свою, наверное, завяжем щас.

Mozly, боюсь что очень бысро появиться те, которые лучше знают узкий специалисть и надерет нам по самое "не могу".

Да вот же ж. Говорю - скука смертная. Компостовка да компостовка, бюсты да бюсты... Нет бы грамофон поставили, да полы б вымыли...

вот это сходство меня и поразило!

Скажи пожалуйста, вот просто, дизайн это что для человека?

Для какова?

Лона это очень хороший тримаран, но снимал его очень хороший фотограф!
Но и тот и другой ...

Это с непривычки. Ведь по сути именно для такого вот они и придуманы. Причем достаточно давно... Правда это уже для темы про гонки скорее...

точно! может туда и перекинуть?

Дык, можно и там и тут оставить. Подходят обеим темам в принципе.

С чего бы? Ландшафтный дизайн - тож дизайн. Хорошие фотки.

Вот давай не придираться к словам. Ты сам сказал, что образование у тебя архитектурное, а у меня прикладное, то бишь чем занимаюсь, то и пытаюсь узнать.
Дизайн, в моем понимании включает в себя и такую техническую дисциплину как эргономика.
При чем эргономика стоит на первом месте и любой дизайнер должен руководствоваться правилом, на первом месте функциональность, любой проект должен работать и быть удобен для человека, а уже потом художественное решение. ИМХО.

дизайн, он разный бывает Вот, например, эта автобусная остановка Давида Чёрны (Прага)



-

Из функциональности одна только крыша над головой и есть
А остальные его работы - ваще сплошной эпатаж, но чехам нравится

В чем придирка? Вполне законный вопрос. Ибо вот тока что говорилось о том, что и ландшафтный дизайн - тож дизайн. Но при чем тут, например, эргономика? Так что вопрос вполне логичен: для какого человека? Так што как ты вопрос задаешь, так тебе на него и отвечают

Для дизайнера - дизайн - источник заработка. Для стороннего наблюдателя - объект прикола. Для заказчика - опять, смотря для какого: для одного - понты и еще раз понты, для другого - насущная необходимость. Причем для любого из них эта самая эргономичность может оказаться на последнем месте по важности

Э, нет. Так не пойдет. То, что на фото - на самом деле в техническом смысле очень далеко от любого классического водоплавающего судна - как самолет от дирижабля. Тут подъемная сила и в конце концов огромная скорость создается за счет водного крыла, а не архимедового выталкивания. Это совершенно иной уровень техники, и наверняка не обошлось без компьютеризации. Вывести такой груз на режим полета только за счет ветряного привода ... человеку это практически не под силу. Тут либо предварительные очень хитрые расчеты обводов, либо оперативное управление крыла компом.

Это, возможно, вовсе и не краска. А че-нить типа окисления металла. Мож не чистили давно.

хитрые расчёты -да, управление компом вряд ли, всё-таки мне кажется, человек...
Да и началось строительство тримаранов уже довольно давно, вот здесь можно почитать

-

"В наши дни, эволюция тримаранов происходит за счет подготовки этих судов к участиям в соревнованиях. Основной класс гоночных тримаранов – Formula 60.

Если говорить о технологиях, то сегодня тримараны, класса Formula 60, в основном строятся на основе углеродных материалов, что существенно облегчает вес судна. Также, конструкторы много экспериментируют с парусами. В результате, при благоприятных условиях, гоночный тримаран сегодня способен развивать скорость до 30 узлов."



"Верфи, которые строят тримараны гоночного класса, можно пересчитать по пальцам. Зачастую в таком проекте участвуют сразу несколько верфей, дизайн бюро и не один архитектор.
Каждый тримаран – уникален. Самое трудное, говорят разработчики, – это уловить дух будущего «болида». Особенность проекта спортивного тримарана, в том, что его трудно воплотить в реальность! Но именно это и удается CDK, благодаря своим знаниям. Главное преимущество технологий этой компании заключается в виртуозном обращении с композитными материалами. Каждая деталь здесь вытачивается по уникальным планам, призванная выполнять свои уникальные функции."
Волшебное слово Тримаран
-------------------
А это военный "трезубец" Тримаран USS Independence (LCS-2), один из 4-х уже построенных для ВМФ США:



Такой не взлетит, но выглядит впечатляюще

Но, что характерно - никакой эргономики
Добавлено: [mergetime]1271966050[/mergetime]

А вот помню, в 90-м несколько месяцев проработал художником(! ) в троллейбусном депо. Водилы наперебой заказывали себе всяческие экстравагантные раскраски, что начальство старалось пресекать. Довольно-таки грубо... А буквально через год разрисованный или обклеенный рекламой транспорт стал вполне обычным явлением.

А штабелями все от зависти? А в челюсть таким колечком? Эвона какова эргономика!

Умора! Я тоже 1 год работала художником уровня Остапа Бендера. Мои плаката город" украшали" типа : наша цель - коммунизм.... чего - там досрочно... и т. д .Ей - богу!

А ты попробуй... Тока потом чур не плакать

Это точно. Я думаю такое колечко на второй день нормальный человек положит в шкаф и больше не будет носить. Неудобно же нафик.

уродство

Но желающие купить все равно найдутся. А это и есть главная цель. Так что эргономичность уже давно и далеко не во всех сферах производства - основное требование к дизу. Такое требование - это как бы идеал на стадии обучения этому ремеслу. Но рынок требует прибегать и к массе неидеальных решений. Хотя не так уж это и плохо. В принципе. Нельзя, шоб все было исключительно утилитарным.

Придется с тобой согласится, Только вот диз остается дизом или это уже какая-то другая фигня?

А я бы купила и носила. Значит я ненормальная

В институте у меня колечко было - огромный янтарный паук, он жил на среднем пальце занимая еще и поверхность двух соседних. Да, он был оооочень большим и цеплялся лапами за ве подряд, но когда он потерялся горю моему не было предела...

Вика2, ты наоборт нормальная, но вот прикинь у тебя такое колечко на пальце и ты одеваешь свитер. А эта зараза цепляется и руку в рукав ты продеть не можешь ....

Паука я надевала после свитера и колготок

Последнее слово навевевает такие фантазии, что и на спецсайт легко угодить.

Lona, ну почему опять в крайности впадать ...? Вот просто глянь на свои вещи на мобильник, на часы, неужели они просто не имеют удобных функций, ради которых ты собственно их и купила ...

Что бы тебе стало совсем хорошо могу пояснить что чулочки я тоже до колечка одевала.....

А мы с Крокиком и Иудушкой на троих !!!!

Чего они не знаю, а у меня пока не меняется . Глюки...

Все дразнишься ...

Лона дак без вопросов, но вот просто оглянись вокруг себя, неужели тебя окружают вещи, которые просто тебе нравятся, но крайне неудобны?

У женщин еще и не так бывает

Вот ты думаешь на шпильках ходить очень эргономично или полезно?

Я вот сейчас стараюсь без каблука ходить, но у брата свадьба недавно была - пришлось влезать туфли на шпильках ..

да почему же это? Я как раз удобство люблю
Эргономика + хороший дизайн - это оптимально, разве кто спорит?

Добавлено: [mergetime]1272021435[/mergetime]

Хех. Это не всегда еще и эстетично, ежели судить по походке довольно могих обладательниц обуви на шпильках. Это ж еще и умение надо.

Вот здесь и кроется ошибка. Дизайн уже в себя включает эргономику. Прежде всего удобно для человека, а уже потом художесвенное решение.

На мой взгляд всякие собственные решения очень многие пытаются протолкнуть под слово дизайн, хотя к нему никакого отношения не имеющие.
Добавлено: [mergetime]1272023963[/mergetime]

Согласен по полной. Ноги удлиняются, но ведь часто видишь на больших каблуках идет девушка на полусогнутых ногах ...

а с чего бы это? Дизайн может быть эргономичным, а может и не быть!

Добавлено: [mergetime]1272024082[/mergetime]

и где здесь эргономика???

Это слово уже давно не является однозначным. Вот к примеру стулья, которые ты показывал, они конечно же - продукт некоего "дизайна". Но где там, скажи на милость, эргономика? Или тот же ландшафтный.

Дружище, это не я выкладывал, а там как раз есть художественное решение, но нет дизайна. Просто на этих ствльях нет спинного подпора, а сидеть на них будет не удобню.

Соглшусь с тобой - это не дизайн, но с другой стороны мастерство на высшем уровне, ювелирноя техника на зависть ...

На картинках - да, а вот в живую они совсем другое впечатление создают.

Мне сама эстетика такая не нравится.

CRIttER
Как художник художнику скажу: эти яйца - китч

Абсолютный. Вот хоть кто-то меня понял

Киса скажите мне как художник художнику, вы рисовать умеете?

Брата бы подключить в эту тему, он бы все объяснил. Вот у него в дипломе записано не "дизайнер", а "художник-конструктор". И сразу все становится понятно.

То есть в изначальном смысле слова даж эскиз энтих самых яиц - и то - дизайн. Во как. Так што получается, эргономика - как раз позднейшее требование к дизайну, а вовсе не изначальное. Да и то... Как вспомнишь, например, как пистолеты старинные выглядели - какая там нафиг эргономика, а все ж и они тож...

- а еще лучше - кирпичом ! ( у которого, впрочем, тоже есть свой, кирпичный, дизайн ... )





Кирпич от южнокорейских дизайнеров :



КИРПИЧ ПОДАРОЧНЫЙ :



Кресло "кирпичное" :



Кирпичный столик :



ну и напоследок ... дизайн упаковки для бутылки водки "Кирпич" ! ...

нутк ищи подходящий дизайн

Ребят, ну почему где-то что-то придумывают - интересности всякие, красивости! А в Москве, ну блин - сплошная серость. Не поприкалывается никто с дизайном каким-нить ненормальным... скучно и тоскливо. Всё кругом одинаковое, обыденное, серое и будничное.

О! Криттер пришёл! Здарова!

Да вы вспомните в какое время Фаберже работал !!! Это была норма - причем во всем - от строений и внутреннего убранства до одежды !!!
Может вы от него чего-нибудь в стиле футуризма надеялись получить ?!

"... после чего был списан на берег по причине уронутия за борт ценного прибора для определения местоположения судна который нес протирать куда мы не могли попасть в виду отсутствия такового ... " (с) ММЖ

или потому что

А я как раз была на идеалогически выверенном партией пути. Лозунги " Наша цель - коммунизм" и т. д. были моей путеводной звездой и (тут потупив глазки) средством мелкого обогащения. Грехи молодости...

ну тогда это никакие не грехи

а если вдуматься - сколько каждый из нас написал этих лозунгов?
в сочинениях, в стенгазетах, на плакатах-транспарантах? и при этом - совершенно безвозмездно

ну как же... а церетели?

не знаю-не знаю...
это как смотреть...
некоторые находят красоту и умеют показать...

А еще бы один сделал? Пришли бы и сказали: "пошли!". А ты?
Добавлено: [mergetime]1272216159[/mergetime]
Так в проекции на наше выглядит одно из искривленных пространств Колаби-Яу. Оно имеет десять измерений. В современных физических теориях предполагается, что на микроуровне наше обычное пространство - одно из таких. Просто остальные семь замкнуты а наши три разомкнуты.



Что скажут джентльмены - я знаю. А что скажут дамы? Это эстетично?

Скажу больше. Очень большую часть моего рабочего времени я наносил на стекла троллейбусов трафаретные надписи типа "Штраф за безбилетный проезд" или там "Места для инвалидов"...

А еще меня пытались отправить на маршрут контролером - проверять билеты. Не помню уж как я там откосил. Вроде разок даж и попроверял... Но это дело - очень неприятное, если это не твое призвание. Одну тетку-водительницу как-то на контроле очень сильно избила какая-то девка-каратистка.

Конец

да кто ж их в жизни-то любит?
а эта ленточка лестница Мебиуса разве что для фитнеса годится



Ох, и круто, братцы, круто!
Не подняться без перил.
Не Скуратов ли Малюта
Те ступени мастерил?
Может, он придумал пытку,
Что так лестница длинна,
И на наши все попытки
Жизнь всего одна дана. ©

Надо же... Жизнь прожил, и ни разу в голове не треньнуло, что коммунизм тоже может быть средством обогащения. А ведь факт. Ну, для тебя это был мелкий бизнес, а для некоторых - очень даже крупный. И это при нулевом начальном капитале. И, что самое интересное, при полном отсутствии "эксплуатации человека человеком".

А как ты полагаешь, кто был самый первый дизайнер? Вот оно и то-то...
Добавлено: [mergetime]1272232678[/mergetime]

Колаби и Яу - это два таких мужика. Они математики и изучали довольно специфические многообразия в многомерных пространствах. А позже эти многообразия полезли у физиков из уравнений.
Лона, вот ты такая симпатично-романтичная (без дураков - я то знаю), но это в трех измерениях. А вдруг и в самом деле внутри тебя еще семь измерений свернутых вот в то самое безобразие, пардон, многообразие? Вот что тогда? Ведь найдется какой-нибудь олух, и рассмотрит тебя в иной проекции. А?
Но это бы ладно, а вот если эти свернутые измерения начнут разворачиваться? Булгакова, небось, читала, помнишь, что там Воланд про пятое измерение толковал? А он знал, что говорил... Ведь адские муки в том и состоят, что всех греховодниц (ну, и греховодников, разумеется - меня, в частности) начнут разворачивать в десяти измерениях и выяснять всю их подноготную. Так что сковородки - семечки...

Так то был ТОТ дизайнер. А модель чья? И всего-лишь - гипотетическая модель. Не круто ли отождествлять?

пускай рассматривает, ему же хуже будет от такого предполагаемого моего внутреннего многомерного безобразия/многообразия!

Ну, хорошо, а вот скажи, можно ли макияж рассматривать, как внутреннюю потребность в дизайнерском оформлении внешней среды? Ведь макияж - это уже не вполне ты.

Макияж - боевая раскраска на тропе войны : устрашение соперниц и пление жертвы.

А я больше скажу: не только макияж, даже моя аватара - это тоже не совсем Я! Или совсем не я

Добавлено: [mergetime]1272261803[/mergetime]

потребность внутренняя, но и внешняя не среда, а я

Добавлено: [mergetime]1272261862[/mergetime]
и ваще это

Наверное, это тоже какой-никакой дизайн... дома.

правой кнопой мыши на столе и убери Arrange Icons By -> Align to Grid и Arrange Icons By -> Auto Arrange

и бьёт по ...Фаберже

А уж как будет гореть этот домик

телефоны!

не видать...

Нее, ты знаешь, я поняла, что сумку по фоткам не угадаешь. Мне одну привезли из тырнет-магазина, а она оказалась такой огромной - тока блин за картошкой ходить. А на фотке казалась маленькой сумочкой через плечо. Я не стала её брать.

А другие - то не нра, а если нра - её временно нет в продаже... Вобщем, невезуха. Я так, глазками иногда смотрю в магазинах - ничё такого сногсшибательного пока не видела. Самые обыкновенные. Вот в америке и европе делают очаровательные сумочки, но доставка от одного до 3 месяцев - ужос.

Неправда, сколько заплатишь, за столько и доставят. Могут и за пару-тройку дней. Мою последнюю доставили за 18 дней по обычному тарифу (из ЛосАнджелеса к нам в тайгу), при этом 8 дней посылка провалялсь где-то на границе. А вот по размерам — это да, и скорее всего, это недочёт магазина. Сейчас даже видео-презентации для каждого товара делают, чтобы узреть в вещь в реальности.

Где как. Я заказала летние сапоги с Германщины ещё в мае - доставка в начале августа. Из деревни придётся приехать - получить посылку, потом опять уехать. Дорога 8-10 часов. Неудобно, а шо поделаешь - красота требует жертв...

Авторы Allen и Patty Eckman.
Копирастов давим, а про авторов не забываем. Спасибо за наводку.

так ты же в деревню на все лето собралась...

Собираюсь... Ну, сапог-то ещё нету.
Просто я тебе показываю летние сапоги, чё ты мне резиновые притащил?
Во ещё какие бывают, тока ине не нра.

чем-то напоминают вот эти:

Я в городе встречал и поэкстравагантнее. И мне , в принципе, эта мода как-то даж симпатична.

так они летне-деревенские же и есть

а это идея, пойду побегаю...

У них на все случаи жизни один рецепт.
Хочешь ощутить "неописуемое чувство свободы"! Снимай трусы.
Хочешь снять стресс! Снимай трусы!

Хорошая традиция

Хотели на дочкину свадьбу заехать, но не вписались по времени.

.

Что-то у меня большие сомнения ...
1. Покрытия напрочь убивают эту приятность.
2. Действительно приятные ощущения вызывает дерево полученное в результате прямого среза, при фрезеровании или шлифовании они гораздо меньше.

Ну коллайдер... А дальше то чего? В каком смысле "не все потеряно"?

а, может, опечатка?
не "подушка-карман для сна", А "подушка-карман для вечного сна"?

подушка-наркоман, залез и угорел.

Дык..Все фрагменты кликабельны!