Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Bosch придумал, как предотвратить "смерть дизеля"
 knigolub Пользователя сейчас нет на форуме
Отправлено: 26.04.2018 - 17:06:36 (post in topic: 1, link to post #820223)
Цитировать сообщение Цитировать выделенный текст


Gold
живу я здесь...
Group Icon
Профиль
Группа: Privileged
Сообщений: 11741
Поблагодарили: 51765
Ай-яй-юшек: 48
Штраф:(0%) -----

Bosch придумал, как предотвратить "смерть дизеля"

Германская компания Bosch, которая в числе прочего являтся поставщиком автомобильных комплектующих, представила новую технологию, которая позволит значительно сократить уровень выбросов оксидов азота (NOx) дизельными машинами и не только поможет уложиться в жесткие законодательные нормы, но и сделает дизели одними из самых экологичных двигателей, пишет Motor.

Основная цель технологии под названием активное терморегулирование - поддержать оптимальную температуру в системе рециркуляции выхлопных газов (EGR). Наиболее эффективно она работает при температуре 200 градусов Цельсия, что редко достижимо при движении на низких оборотах, например, в городе, отмечает издание.

Идея Bosch заключается в переносе EGR как можно ближе к двигателю для минимизации температурных потерь, а также регулировании направления движения выхлопных газов. Это позволяет снизить уровень выброс NOx до 13 миллиграммов на километр, при текущем ограничении в 168 мг.

С 2020 года вступают в силу новые требования, которая огранивают уровень выбросов до 120 мг/км, однако Bosch уже удалось добиться показателей в 40 мг: такой результат показал тестовый прототип на базе VW Golf TDI в городском цикле и при резких нажатиях на педаль газа.

В компании подчеркнули, что новая технология, использующая искусственный интеллект, положит конец дебатам о "смерти дизеля", передает "Интерфакс". "Это будущее дизельных технологий, - заявил председатель правления Bosch Фолькмар Деннер. - В скором будущем выбросы не будут проблемой для этого сектора".

По словам Деннера, резкая критика дизельных технологий "подтолкнула наших инженеров" к поиску решений, являющихся "видимыми и ощутимыми" в реальном мире, а не только в лаборатории.

Дизельные технологии оказались под пристальным вниманием регуляторов с конца 2015 года, когда власти США выяснили, что немецкий автопроизводитель Volkswagen сознательно занижал данные о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей своих автомобилей с помощью установленного в них программного обеспечения. В результате выпускаемые автомобили только на бумаге соответствовали экологическим нормам, а в реальности превышали установленный предельный уровень загрязнения воздуха в 30-40 раз.

Код
Доступно только для зарегистрированных пользователей


 


--------------------
Удачи Вам
Неожиданная легкая удача часто причиняет человаку не меньше вреда, чем хроническое невезение.
Э. Севрус
PM
Bottom Top
 Поблагодарили за полезное сообщение: vicky000000, Поручик, digig, 6002011
 saliri Пользователя сейчас нет на форуме
Отправлено: 26.04.2018 - 17:43:02 (post in topic: 2, link to post #820228)
Цитировать сообщение Цитировать выделенный текст


Новый Товарищ
*
Профиль
Группа: Members
Сообщений: 121
Поблагодарили: 152
Ай-яй-юшек: 0
Штраф:(0%) -----

Если существующий уровень потребления нефти останется прежним, то наши дети будут хоронить дизель, не смотря на всю его экологичность.


--------------------
Нужно взяться за ум. Взяться за ум. Взяться за ум. Но так трудно относиться серьезно к чему бы то ни было.
Нил Стивенсон «Лавина»
PMПисьмо на e-mail пользователю
Bottom Top
 vicky000000 Пользователь сейчас на форуме
Отправлено: 26.04.2018 - 17:50:11 (post in topic: 3, link to post #820229)
Цитировать сообщение Цитировать выделенный текст


Рука раздающего
живу я здесь...
Group Icon
Профиль
Группа: Privileged
Сообщений: 7372
Поблагодарили: 29142
Ай-яй-юшек: 47
Штраф:(0%) -----

Цитата (saliri @ 26.04.2018 - 16:43:02)

наши дети будут хоронить дизель

Но после карбюраторных двигателей! )
PMПисьмо на e-mail пользователю
Bottom Top
 ATZ Пользователя сейчас нет на форуме
Отправлено: 26.04.2018 - 18:03:38 (post in topic: 4, link to post #820232)
Цитировать сообщение Цитировать выделенный текст


Фей оФормитель
Да, чижика съел я ! И чо ?
Group Icon
Профиль
Группа: Privileged
Сообщений: 16934
Поблагодарили: 29153
Ай-яй-юшек: 126
Штраф:(0%) -----

Вот он какой - северный пушной зверёк ... confused

user posted image

user posted image


--------------------
1. Таких, как я, немного - только я ...
2. Цель моей жизни - наносить пользу и причинять добро.
3. Жить нужно так, чтобы другим неповадно было !

user posted image
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Bottom Top
 Поблагодарили за полезное сообщение: 6002011
 saliri Пользователя сейчас нет на форуме
Отправлено: 26.04.2018 - 18:06:22 (post in topic: 5, link to post #820233)
Цитировать сообщение Цитировать выделенный текст


Новый Товарищ
*
Профиль
Группа: Members
Сообщений: 121
Поблагодарили: 152
Ай-яй-юшек: 0
Штраф:(0%) -----

Цитата (vicky000000 @ 26.04.2018 - 16:50:11)
Но после карбюраторных двигателей! )

Карбюратор проще на ГБО переоборудовать, так как дизель детонирует от сжатия, а не от искры. Думаю, им братскую могилу устроят.


--------------------
Нужно взяться за ум. Взяться за ум. Взяться за ум. Но так трудно относиться серьезно к чему бы то ни было.
Нил Стивенсон «Лавина»
PMПисьмо на e-mail пользователю
Bottom Top



0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса
 
  




Анклавы Клуба в социальных сетях:
официальный паблик  Клуба любителей аудиокниг вКонтакте  Клуб любителей Аудиокниг - Твиттер  Клуб на ФейсБук  Клуб любителей Аудиокниг - наш канал на YouTube  Канал Клуба Любителей Аудиокниг в Телеграм  

Хотите подписаться на наши обновления по электронной почте?