Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Клуб Любителей АудиоКниг > Особый взлет свободной мысли > Как Мозли авто выбирала |
Автор: Mozly 25.12.2014 - 15:12:48 | ||||
Бедненькая, бедненькая. А ещё тупость недальновидная Я ж сейчас полмашины потеряла, потому что держала в рублях. И вот слушаю сижу прогнозы всякие умных брокеров и банкиров - и все говорят по разному: одни - меняйте на доллары, другие - не меняйте, оставьте в рублях. Кого слушать - не знаю. Если б знать точно, что доллар опять попрёт вверх, то я бы прям щас поменяла оставшиеся рубли - уж если не половину, то хоть какую-то часть потеряных денег вернуть. Ведь, что обидно - я ж не игрок, не спекулянт - я простой человек, который просто копил на какую-то вещь, и меня обманули. Кто обманул? Не знаю, но деньги-то уполовинились. И главное, что ни с кого ж не спросишь возмещение убытка и в суд не подашь! *** отрезано от http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=62600 |
Автор: 6002011 25.12.2014 - 15:43:44 | ||
В смысле теперь на них, в твоем магазине, можно в два раза меньше купить? |
Автор: Mozly 25.12.2014 - 15:54:10 |
Смотря какой товар. Для авто - уполовинились. Салоны ж их в загранке за доллары покупают. |
Автор: 6002011 25.12.2014 - 15:57:33 | ||
Вот в Германии номер один среди внедорожников, по критерию цена/производительность - "Нива". А он в РФ на сколько подорожал? |
Автор: krokik 25.12.2014 - 18:19:47 | ||||||
Глупо! Вон доллар как скачет, никто тебе не скажет точно, что произойдет завтра. Надумает вдруг ЦБ прекратить интервенции, снизить такую убыточную для банков процентную ставку, и доллар снова взлетит. А может наоборот - все олигархи вдруг осознают всю гнусность своей олигархности, покаятся, вернут свои миллиарды народу и рубль будет опять стоить 64 цента! Самое разумное на мой взгляд - воспользоваться шансом и вложить все оставшиеся на годовой вклад под 25% и затихариться. Вернешь хотя бы часть потерянного. А через год, глядишь все устаканится, и можно будет прикупить пару-тройку ренуальтиков!
|
Автор: Mozly 25.12.2014 - 19:47:28 | ||||||||
Наверное, я таки поменяю на баксы, но только не всё, а пополам. Половину оставлю в рублях. 50х50. Уж в чём-нибудь точно не потеряю.
Нива-Шевроле или просто Нива - разница в цене большая. Просто Нива, выпусков до 2014 - без подушек безопасности ваще (кроме модели "Рысь"). А я такая любительница аварий. Вот хлебом ни корми - дай во что-нибудь врезаться. Причём, ни один чужой авто от меня не пострадал. А вот столбы, светофоры - это моё!
По колдобинам в деревне - ваще не годится. А так ничо, я поначалу и на неё глаз клала. Дешёвая, красивая, но шумная. И подвеска жёсткая - 100 тыщ пробега и - всё, хана ей.
Пежо мне больше нра. Хочу дизельный мотор, но это (в Москве) где-т на тыщу баксов дороже, чем бензиновый. Ещё очень нра Ниссан Микра. Жучок. Симпатяга, но багажник никакой. Можно сказать, что его ваще нет. Будет, если сложить спинки задних сидений - а коты мои где будут сидеть? |
Автор: 6002011 25.12.2014 - 20:00:18 | ||
Ага, спасибо, понятно. Имел ввиду модель "LADA 4x4", но она наверное тоже без подушки. |
Автор: Владилин 25.12.2014 - 20:13:54 | ||
да что микра?! лучше такую бери |
Автор: krokik 25.12.2014 - 20:25:50 | |||||
Это только так кажется, что места нет. В Парижике, проходя мимо "Смарта" видел, как среди бела дня в ней парочка сексовала!
А пса где, в деревне без присмотра оставила что ли?
|
Автор: Mozly 25.12.2014 - 20:41:06 | ||||
Пса умер.
Сидя? |
Автор: krokik 25.12.2014 - 23:46:26 | ||
Стоя! |
Автор: digig 26.12.2014 - 05:47:22 | ||
Да ну на! Подвеска у Логана очень мягкая, энергоемкая и неубиваемая. Из за этого и валкость у машины довольно высока. |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 16:39:27 | ||
Угу, рассказывай. Я, пока есть время до покупки, и так как ещё не определилась с машиной - тщательно изучаю ходовые качества каждой более-менее мне подходящей. Рено логан был в моём списке вторым, но после общения с автоэкспертом - переместился на последнее место. Я имею ввиду Логан российской сборки 2014 года. Ну, если ты такой спец, скажи - что с ней не так, коли она самая дешёвая (кроме корейца Деу Матиз) на нашем рынке? Если докажешь мне, что тачка супер по всем параметрам - куплю. А иначе - это просто сотрясание воздуха. |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 17:24:44 |
Mozly Kia Soul - на дизеле с автоматом. Багажника как не было, так и нет, но зато салон большой, если чо. Клиренс опять же. Только ценник конский. |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 17:38:53 | ||||
Может, я одна такая ненормальная, но вот не люблю я автоматы - дураки оне. Механика рулит.
Прикольный дизайн. Чем-то броневик напоминает. |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 18:04:57 |
Холодильник она на колесах напоминает. Я на такой ездил - автомат прикольный - стартует резвенько, тупить начинает уже потом. И как во всех почти корейцах - сразу очень удобна для книг - есть разъем USB, есть bluetooth, если не ошибаюсь, все в базе сразу. Оптика дрянь, пластик отделки дрянь, крылья пластмассовые, сидушки неудобные. Но шустрая такая. И места сзади много. |
Автор: digig 26.12.2014 - 19:54:15 | ||||
А чо рассказывать? 3 года проездил. Знаю, о чем говорю. Добавлено: [mergetime]1419616448[/mergetime]
А я - российской сборки 2006. Добавлено: [mergetime]1419616556[/mergetime] Mozly Бери Дастер. Добавлено: [mergetime]1419616687[/mergetime] Или |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 20:16:53 |
Имхо, у Киа Соула никакой багажник - туда ничего толком не влезет ... А у Рено - не верь цене в рекламных буклетах: только совсем голый Дастер ( которого не найдешь в салонах ) стоит мало. Малейший наворот - и цена растет как на дрожжах ... Мозли, если тебе нужно на дачу, чтобы просторно, достаточно проходимо и главное - дешево - можно взять Шеви Кобальт. У него места внутри зашибись и багажник такой, что даже Логан отдыхает ... |
Автор: kremen55 26.12.2014 - 20:32:46 |
Я, конечно, дико извиняюсь, но почему не Москвич, Ока, Жигули или в крайнем случае Волга? Как понял из тенденции, на владельцев иномарок скоро прольётся нехилый дождь санкций и соответствующих неприятностей. Оно тебе надо? |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 20:40:40 | ||
Вспомнила бабка як дивкой была ... земля им пухом, всему вышеперечисленному. Вот только Жигули под ником Лада только еще ... слегка подергиваются. Остальные давно скончались. |
Автор: kremen55 26.12.2014 - 20:48:32 |
Вы хотите сказать, что какой-то Да ладно! Безопасность на дорогах - важнее. Главное - ЧМ будет на уровне. Судя по Олимпиаде - денег у государства - как кислой капусты в погребах Путин, между прочим, молодец! Знает, что для людей важно |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 21:04:24 | ||
Лада Веста нормальная, говорят. Тестили. Но в продаже будет аж в конце 2015. |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 21:05:51 | ||
- эх, если бы оно еще ими с нами делилось ... |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 21:11:39 | ||
Это значит - на всех. Потому что в основном у народа - иномарки. Но почти все иномарки собираются в России. |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 21:12:25 | ||
Дустер это для суровых мужчин в суровых носках. Очередь, поди, на год. Добавлено: [mergetime]1419621174[/mergetime] Еще из табуреток есть Шкода Ети (а вот так называется) |
Автор: krokik 26.12.2014 - 21:15:48 | ||
Интересно, что у нас американские машины абсолютно непопуляны. В основном их покупают люди со средним-малым достатком, потому как они в своем классе чуть дешевле. Берут в основном либо японцев, либо немцев. Даже в глубинке, в ред-нековских штатах, где живут в основном натуральные американцы (не иммигранты) все меньше покупают отечественные кары. Раньше такого не было. Лет десять назад был в Индианаполисе и обратил тогда внимание, что на дороге в подавляющем болшинстве американские машины. Помню тогда же мой сослуживец говорил мне, что покупает и будет покупать только американские машины, иначе отец его не поймет. А вот сейчас рассекает на Ауди... Особенный сдвиг произошел после краха отечественной автомобильной промышленности, после которого более-менее выкарабкались лишь Шевролет и Форд, ну и еще пожалуй Додж. У них покупают в основном пикапы, большие внедорожники и некоторые спортивные модели, но городские модели берут не очень. Главная причина большей популярности "иномарок" - гораздо большая надежность и долговечность. |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 21:19:10 | ||
Аха. Кобальт тоже в моём списке. Ну вот влюбилась я в Пежу 408 - и всё. Два месяца на нём покаталась - ваще ни малейших нареканий! Вот прикинь - даже придраться не к чему. |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 21:23:04 |
Крок, ну неужели я предложу нашей горячо любимой Мозли что-нибудь хреново-американское ?! ... Этот Шевролет Кобальт разработан для пылких мексиканских мачо в огромных сомбреро с их говняными бензином и еще более говняными дорогами, а собирают его вообще трудолюбивые как пчелки узбеки ... Так что для России - самое оно ! |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 21:28:21 | ||
Например, корейская Киа Рио и Хундай Солярис ваще выходят с одного конвеера. |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 21:28:28 | ||
Забираемся ему под юбку и оп-па - пластмасса Вообще она вся прям трещит аж, не сверчки - реально треск. Кобальт - фтопку |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 21:31:52 | ||
- Вася, а ты сам-то на нем летал ? Ну не на Марс, а хотя бы ... в Арзамас ? |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 21:37:19 | ||||
Где треск - в Пеже? Нее, ну я не слышала треска в Пеже. Вообще-то, в этой Пеже был дизель. Посему она мягкая, плавная, послушная. Бензиновую Пежу не пробовала, Пежы - оне ж разные.
А где НЕ пластмасса? |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 21:40:36 |
А что в нем сидеть? Самый дешевый седан, для слоев населения, которые боятся покупать БУ машину. ИМХО: выбирать можно очень грубо - между Европой и Азией. Европа прогрессивнее и технологичнее, Азия - аляпистее. В европейской тачке удобнее, но ломается она чаще, в том числе из-за своей прогрессивности. Все эти DSG и турбированные движки на 1.2 - жуть на что способны и в хорошем и в плохом смыслах. При этом ни одна старая Хонда не потребует столько вложений в обслуживание, сколько захочет новенький фольц. |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 21:41:33 |
Три раза Куу-у-у господину Пэжэ ! ... (с) "Кин-Дза-Дза" |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 21:43:35 | ||||
Ну может за ним и не сильно слышно
У Крокика: А вообще - он вот хвастался новой Хондой Одиссей - машина мечта. Только стоит у нас, как бумер. |
Автор: kremen55 26.12.2014 - 21:44:44 |
Раньше, ещё года три-четыре назад - Пежо были хорошие. Но после большой забастовки, когда французов повыгоняли, а набрали на работу марокканцев - один-в-один с Рено и Ситроенами. Бери или Вольво или какого японца не из первых трёх брендов. Например - Субару. Поверь, Субару даст сто очков вперёд и Тоёте и Мицубиши. Зы. В Германии на автозаводах теперь тоже почти исключительно турки с арабами... |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 21:47:12 | ||||
Да-да, платить в полтора раза больше за сказки о надежности, а потом помереть от ценника в сервисе.
Женщина на Субару - это либо женщине на чужом Субару, либо она слегка с придурью. Это по нашим реалиям. |
Автор: kremen55 26.12.2014 - 21:48:49 | ||
Надёжнейшая тачка ведь... |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 21:49:35 | ||
Оппозитный движок? До фига надежно. Для Субару, Порше и газонокосилок. Салон внутри пустой и скрипучий. Да, Субару жжет, но это для фанов машина. |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 21:50:06 | ||
- Вооот ! (с) Не то что не летал, но даже и не сидел ... Понятно. У нас 4/5 россиян такие же - ни в коем случае не купят кофточку на Черкизоне за 300 рэ - фи, дешевка !!! - но стоит вывесить ту же самую кофточку в каком-нибудь МегоПассаже за 3.000 - моментально расхватают - фирма, мол, и не так уж дорого !... |
Автор: kremen55 26.12.2014 - 21:51:39 | ||
Готов спорить, что у Крока - Вольво. В крайнем случае у его лучшего друга или ближайшего родственника. Думаешь, тяжело заработанными бабками при абсолютно полном выборе машин разбрасываются? |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 21:51:42 | ||
За дизелем не слышно? Он же тихий. Тише бензинового. Кстати, в Рено Логан 2014 - при скорости 140 км/ч разговаривать ваще невозможно, даже при закрытых окнах. Рядом сидящего - не слышно совсем. Музыки не слышно. Часов 9 в дороге - и приехал глухой. |
Автор: ATZ 26.12.2014 - 21:53:58 | ||
- любое ТО ( и тем более ремонт ) Субару в России по затратам выглядит как покупка новой Лады ... |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 21:54:19 | ||
ATZ Губки надули? У нас каждый ездил на Шеви - их миллион вокруг, потому что они дешевые и замечательного, кроме цены, в них нет ничего. Или я просто не в курсе - ну расскажите. Цена - да. Остальное - нет. Добавлено: [mergetime]1419623673[/mergetime]
+1 У нас Субару по стоимости владения как раз в районе вольвешников. |
Автор: kremen55 26.12.2014 - 21:59:43 | ||
Мы шли 110, а нас на Субару обогнали как стоячих, подрезали и вошли в поворот (дорога разветвлялась) не тормозя. Машина сидела как влитая. Наш Фольксваген Бора при таком финте перевернулся-бы 100% |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 22:01:01 | ||
kremen55 А я спорю?
Не для удобства, комфорта и пр. |
Автор: digig 26.12.2014 - 22:44:47 | ||
Откуда ты эту ересь берешь? Да, шумнее, чем в Бумере или в Мерине. Ну так ты ж всё одноклассников рассматриваешь - они все такие. Нужна машина получше - смотри на японцев. Но и готовься за ТО платить в 2-3 раза больше. |
Автор: digig 26.12.2014 - 22:46:26 | ||||
Вот только для этого Субару и годна. А в остальном - ни кожи, ни рожи... |
Автор: Вася с Марса 26.12.2014 - 22:54:16 | ||
А немцы - любые фольксвагены - будут дороже японцев. Собственно в последнее время и корейцы становятся дороже - что дико. |
Автор: AliBaba 26.12.2014 - 22:58:17 | ||
Но при этом там остается 750 миллионов менее ср---- людей, а это в 5 раз больше Росии и в 100 раз больше Израиля, в которых тоже есть свои ср-- люди. То, есть по количеству неср--ых китайцы переплёвывают всех с большим запасом. |
Автор: kremen55 26.12.2014 - 23:02:22 |
Ты не понял. Именно это я с завистью и говорю... |
Автор: krokik 26.12.2014 - 23:20:37 | ||||||
Новая была в 2002 Тогда стоила 35 тыс., обычная цена для минивэна
Моему Одиссею 12 лет, около 90 тыс майлов. Вот не поверите - за все это время ни одний поломки, если не считать замены передних тормозных колодок. Если бы не таскал за ней 2-тонную лодку, так и те бы жили до сих пор! И еще - недавно заметил, что боковое зеркало не поднимается вверх при нажатии на кнопицу. Вниз работает, а вверх - приходится рукой.
У меня нет, но у сестры есть, купила по европейской программе (писал уже - с оплатой перелета, двух ночей в отеле и двух недель тест-драйва). Вообще довольно долго у нас существовала легенда, что Вольво - самая безопасная машина. У них была такая железобетонная рама, что никакой краш им якобы был не страшен. Ну и вес соответственный, а значит и расход бензина. Теперь расход - чуть ли не самый главный параметр, а посему в Вольво отдали ему предпочтение и главный козырь пропал. Машина дорогая и мне не совсем понятно, за что там платить. |
Автор: Mozly 26.12.2014 - 23:26:40 | ||
Фольксвагены делают в Калининграде. |
Автор: AliBaba 26.12.2014 - 23:55:37 | ||||
Неприкрытая ложь и враньё!!! Их делают в Мексике! (город Пуэбла) Добавлено: [mergetime]1419631345[/mergetime]
Ну я б не сказал, что обычная Я в 2005 году купил Мазду MPV за 20 с небольшим и до сих пор гоняет, как новая. Любимый автобус (так она его зовет) жены. А и вправду - входит много, сиденья вытаскиваются и вставляются за 1 минуту. Хоть гостей вози, хоть 50 мешков картошки Для кемпинга (когда барахла с собой берешь в 10 раз больше, чем нужно) - идеал Даже лучше, чем мой продвинутый Ford Edge |
Автор: Вася с Марса 27.12.2014 - 00:20:02 |
Мне очень нравятся минивэны- но мне не нать такого То есть просто не нужен. Но нравятся. А вообще - больше всего - http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=61935 |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 00:56:59 | ||||||||||||||
До сих пор VW делали в Калуге, а с 2011 года ещё и в Калининграде.
И это ещё не всё! Если рассуждать логически, то какая разница - иномарка или нет, если всё равно - всё собирается нашими российскими руками. Но теперь большинство приостановлено - с ценами никак не определятся... |
Автор: krokik 27.12.2014 - 01:26:29 | ||
Главное - комплектующие и робототехника, а где гайки крутят - какая разница? |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 01:28:06 | ||
Наши иногда такого понакрутят, особенно после праздников. |
Автор: krokik 27.12.2014 - 01:35:10 | ||
В 70-х Жигули в Норвегию продавали. Так там их перед продажей полностью разбирали, заменяли какие-то узлы, вновь собирали и перекрашивали. |
Автор: Вася с Марса 27.12.2014 - 01:37:09 | ||
Если рассуждать логически - тут нет предмета для рассуждений. Это только 6002011 понтуется, что Нива - это зашибись, но даже он предпочитает ей общественный транспорт, как я понимаю, не вполне русский транспорт, делая это по миллиону самых душно излагаемых причин, с фирменным нудящим остроумием. |
Автор: krokik 27.12.2014 - 01:38:52 |
Вождение женщине противопоказано, пока в ее лексиконе есть слово «бибика». |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 01:49:25 |
Тут у нас по ТВ идёт реалити-шоу "Автошкола" - дефки сдают площадку и город. Едет, значит, одна с инструктором, подъезжает к перекрёстку, он: - Внимательней. Слева машина. Она: - Да! - высовывается в окно - Куда прёшь! Инструктор: - Эээ... Вообще-то, это у НЕГО главная дорога. - Да? - ... |
Автор: kibalthish 27.12.2014 - 03:11:28 | ||||
Кремень, это ведь даже не язвительность, это желчность. Ты поди зелёный как марсианин от избыточного выделения её.
Некрасиво чужие деньги считать. |
Автор: krokik 27.12.2014 - 07:46:46 |
Мозли, мой тебе совет - покупай японца, все равно какого. Десять лет как минимум никаких проблем не будет. |
Автор: 6002011 27.12.2014 - 08:57:28 | ||
Про то, что "Нива" номер один по прайсперфомансу неоднократно рассказывали коллеги, которые интересуются бибиками. Таки не вижу большой разницы между "Нивой" или "БМВ n" просто потому, что не пользуюсь ни тем ни другим ни даже "Шкодой". Различаю бибики, трамваи, автобусы, поезда, троллейбусы, подземку. Кстати, автобусы мерседесовские оцениваю ниже, чем икарусовские например, просто потому, что в икарусовских и даже пазиках было заметно удобнее распределено место. Двигается оно одинаково в городском цикле. Так что да, предмета для рассуждений не вижу, как и разницы между иномаркой и неиномаркой. Важно иметь в гараже строгих механиков и хороших водителей, остальное - до лампочки. |
Автор: ATZ 27.12.2014 - 09:15:42 | ||
Мозли, не слушай Крока - потому как он живёт в другом мире. Ну может и не в другом, но на другой его половине точно. Мало какая тачка в России доживает до 10 лет без незапланированных происшествий. В наших российских реалиях самое лучшее и житейски грамотное - брать новую тачку, ездить на ней не более 2 - 2.5 лет - и продавать. А затем опять брать новую. Тогда получается, что старая продаётся за ту же цифру, что и покупалась. А вот в этом плане лучше всего - исконные немцы, на них цены почти не падают ... |
Автор: Koss 27.12.2014 - 09:41:30 |
ATZ , вот у меня другое мнение надо как раз покупать трёхлетку у того, кто считает грамотным покупать новую и сливать её года через 2-3 риски, конечно, есть но имхо они сопоставимы с риском купить необкатанную новую модель, в которой иногда вылезают серьёзные косяки |
Автор: ATZ 27.12.2014 - 10:01:24 |
Не понял ... Совсем новую, необкатанную модель покупать разумеется нельзя - действительно, но на это есть специализированные сайты и форумы, где можно вычитать о всяческих болячках, нужно только перелопатить массу писанины - там слишком много пурги. Но вот покупать трехлетку у того, кто собрался сразу покупать новую, тоже не дело - может, он о ней и не заботился вовсе ? И вообще - покупка новья и покупка подержаного - это мухи и котлеты, то бишь требует совсем иного подхода. Мух не стоит есть, а котлеты не стоит гонять по кухне ... И кстати - может, отрежешь весь этот автофлейм в совершенно отдельную тему, типа "мы и наши бибики" ? ... |
Автор: digig 27.12.2014 - 10:01:56 |
Дубль... |
Автор: kremen55 27.12.2014 - 10:40:31 | ||
" Иногда сон - это просто сон" Поверь, у нас в стране достаточно своих проблем, что-бы принимать так близко к сердцу ваши. Оставь свою подозрительность. Зы. И Путин действительно молодец, что в ЧМ вкладывается. Или ты из принципа, что-бы ему насолить, смотреть не будешь? |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 11:54:01 | ||||||||
Koss, а ты где паркуешься? В смысле, где во дворе? Место легко найти? А на работе? Сделали вам там платные парковки - возле работы?
Моя соседка так делает - уже которую машину. Третью, кажется. Каждый раз берёт б/у. И никогда ещё не попалась плохая. Везёт, наверное. Но проблема всегда одна - продать свою. Пока не продашь - не купишь следующую. А не шибко-то покупателей много... Верней, есть перекупщики, но те обнаглевшие вкрай - чуть ли не в половину цену занижают, но зато прям щас. Потому что, сама она может - и полгода продавать, и год...
Кто бы сомневался. Погоди, он ещё развернётся, крылья-то расправит. Чую, что таки разозлил его копчёный всерьёз.
Почему это? Две у нас было - и обе новые, необкатанные. И ничо с ими не стало. А новая обкатанная - это уже не новая. Даже из салона утром её привёз - и уже не продашь, как новую вечером.
Если б я жила во Владивостоке - да без проблем. А в Москве один японец - стОит, как два немца, а то и больше. К тому же я дених сколько потеряла - половину! |
Автор: ATZ 27.12.2014 - 12:55:17 |
Мозли, а что ты понимаешь под словом "модель" ? Вообще-то это не конкретная тачка определённой марки. Модель - это тысячи одинаковых автор определённой марки, но выпуска или конкретного года, или строго одинаковой конструкции. Например, Логан - марка машины, но среди них есть модель до 2014 года выпуска, и модель 2014 года. Ты не путай модель авто с конкретной фотоманделью ! |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 12:58:03 | ||||||||
А где я - про модель? Чот не помню.
Если "Логан" - марка, то "Рено" тогда - что? |
Автор: kremen55 27.12.2014 - 13:02:50 |
Бренд |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 13:03:56 |
Ааа... |
Автор: ATZ 27.12.2014 - 13:17:34 | ||
Вооот ! (с) И если Мозли хочет купить этот конкретный бренд "Рено", значит она того ... сбрендила ! |
Автор: kremen55 27.12.2014 - 13:20:12 | |||||
Мозли, французкие машины - это та ещё песТня! В 60-70х годах считались самыми уродливыми, за исключением разве что Ситроена DS Хотя и у него авторско-дизайнерские формы. Но именно французы ввели в своих моделях новинки, разошедшиеся потом по миру или ставшие классической приманкой. Я до сих пор млею, когда авто "присаживается" при выключении зажигания Ну и соответственно "привстаёт" при заводе Добавлено: [mergetime]1419679215[/mergetime]
Добавлено: [mergetime]1419680386[/mergetime]
|
Автор: Mozly 27.12.2014 - 13:42:08 | ||||||
Ты имеешь ввиду Рено Логан? Я ж её уже переместила в конец списка. Но хранцуз всё равно остаётся пока на 1-м месте - Пежуля 408.
Привстаёт, в смысле - задирает морду от натуги. Особенно, если с поднятым ручником вдавить газ, отпуская сцепление.
Помнишь, как монашка гоняла на таком Ситроене в "Жандармах" с Луи де Фюнесом? |
Автор: kremen55 27.12.2014 - 13:45:24 | ||
Не, натурально, как кошка А когда в самом авто сидишь - полное впечатление, что машина ожила Добавлено: [mergetime]1419680697[/mergetime] Ты действительно никогда не видела?! Добавлено: [mergetime]1419680956[/mergetime] На этом голубом Ситроёне крыша с амортизатором и защёлкой. В старых машинах она самостоятельно раскрывается при толчке на ухабе В дождь - то ещё удовольствие Да и без дождя тоже |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 13:50:35 | ||||
Чего? Как оживает? Дык, а я тебе только что - про что? Оживает, ещё как. Но зад она вроде не поднимает, только морду. Если только на заднеприводном поднимает зад? Или при резком тормозе, когда тормоз и сцепление жмакаешь одновременно.
Точно! Та монашка, помню, прикатила таки без крыши. |
Автор: kremen55 27.12.2014 - 13:58:46 | ||
Да нет! При включении и выключении изменяется клиренс, если по научному. То-есть на стоянке она на 10 см ниже. А когда поворачиваешь ключ - приподнимается |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 14:05:36 |
Аааа! Вон оно как! Понятно. Нее, не замечала на своей. Вернее, нет такого в нынешних тачках. Завелась и завелась себе. Только что заурчала - и всё. Но я хорошо представила - что ты имеешь ввиду. Очень интересный момент - с приподниманием всего корпуса. Мне бы точно понравилось. |
Автор: Rom165 27.12.2014 - 14:49:01 | ||
Клиренс она меняет. |
Автор: Rom165 27.12.2014 - 14:49:59 |
Глюк |
Автор: ATZ 27.12.2014 - 15:35:05 | ||
Эта французская штуковинка - Citroën 2CV, имела прозвище Де-Шво ( рус.вариант - Дё-Шево ) - что означало "две лошади" ( была такая единица силы - паровая лошадиная сила ), на самом деле ее моторчик был объемом 0.4 литра и выдавал 9 л.с., выпускалась с 1949 по 1990 годы ( аж 40 лет ! ) во франции, затем стала выпускаться в Португалии. Кузов - переднеприводное ландо. Легендарный автомобильчик, нарочито упрощенный, очень дешевый и очень простой в ремонте и обслуживании. Проще даже нашего Горбатого Запорожца - примерно как инвалидная мотоколяска СЗА. Первые модели имели вообще брезентовые дверцы. Всего выпущено около 9.000.000 экземпляров различных модификаций. Добавлено: [mergetime]1419687545[/mergetime]
- пневматическая подвеска, воздушные мешки вместо пружин. При запуске мотора подкачивались пневмонасосом. |
Автор: Koss 27.12.2014 - 17:48:29 |
Мозли, паркуюсь около дома. Вот прям у подъезда. Или у соседнего. Редко дальше, но не дальше, чем четыре-пять подъездов (если в расстоянии между ними мерять ). А на работе... И в самом центре работал, и в жуткой эвакуаторной обители зла - Москва-Сити. дело опыта, наверное. на новом месте требовалось время для разведки, а потом как-то везде пристраивался. правда, в пределах платной зоны работать не довелось. но зато как здорово стало ездить в центр, когда не на работу, а на встречу или по другому какому делу часа на два-три. стоит дёшево, и, главное, едешь, и точно знаешь, что запаркуешься. а насчёт моделей - люди, которые покупают новую машину, часто хотят, чтобы она была действительно новая. или новая модель, или рестайлинг хотя бы. у таких машин опыта эксплуатации пока нет. даже если её уже год продают - одно-два ТО. когда всё ещё в порядке. а потом может начаться... вплоть до замены двигла или коробки передач. вот, допустим, вышла когда пежо 308 - их же просто кучи кучные на дорогах появились. около Москва-Сити какой-то безумный карнавал был из этих уродцев (имхо). а потом (если не путаю, именно у 308-х это было), начали лететь двигатели. это можно было просчитать покупателю? да, это редко бывает, конечно. но я к тому, что риски всё равно есть. покупая трёхлетку (с малым пробегом, конечно), от этих рисков ты уже застрахован, т.к. машину уже знают в эксплуатации. но действительно, появляются риски, что прежний хозяин за ней не следил. это опять вопрос опыта. послушать-пощупать. теперь ещё свозить на комп.диагностику хотя я этого никогда ещё не делал при покупке. да! ещё надо на хозяина авто при покупке машины внимательно смотреть. желание избавиться, "впарить", оно на морде часто написано. причём крупными буквами, хотя и прячется за всякие улыбочки. в общем, не сторонник я платить за целофан. хотя риск нарваться, конечно, присутствует. зато даже мыслей нет платить каско и брать кредиты извращенная моя психология покупателя такая |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 18:06:56 | ||||||
Нее почему, кредит кредиту - рознь. Если брать автокредит в банке - нормально, будут какие-то банковские проценты более-менее терпимые. А брать тачку прям в автосалоне в кредит - нивжись. Переплата в два раза получается, а то и в три.
Деньги на ветер. Они ж всё равно выкрутятся, чтоб не платить. Задний фонарь на Поло - 2 недели ждали! Злые они, уйду я от них.
|
Автор: Koss 27.12.2014 - 20:49:56 |
когда я в районе Курского вокзала рядом с Яузой работал, у нас такой ситроен на парковке стоял, светло-зелёненький. на ходу. как он едет я так и не видел, но машинка то появлялась, то исчезала. значит, бегает мы в интернете смотрели, у них даже есть особый Клуб владельцев этой марки а к разговору о бу - помимо Каско есть ещё вроде бы привлекательный момент для покупателя, который обосновывает доп. затраты при покупке нового авто - ГАРАНТИЯ так эта гарантия - ещё важный довод купить машину сразу после её окончания этой гарантии. сколько у меня знакомых, которые хлебанули неделями без машины, пока ждали этой "бесплатной" гарантии. да ещё нервотрёпка и неопределенность. и завтраки от наших "дилеров", с так называемыми "квалифицированными" механиками. квалифицированные люди, безусловно, имеются. но текучка кадров такая, что вероятность нарваться на придурков, которые что-то дополнительно испортят по ходу ремонта, да ещё и не скажут об этом, весьма велика. покупая б/у без гарантии я уже не обязан ехать к дилеру с его безумными расценками, и при этом ещё молиться, чтобы авто не попало под нож какому-нибудь неопытному (хуже - опытному) коновалу. а еду в проверенный сервис. где работают в основном мастера с опытом работы у дилеров. не раз говорил с ребятами - чего, мол, ушли? причины разные, но неоднократно слышал довод, что из-за проблем с совестью. не позволяет она нагло разводить клиентов, а начальство требует |
Автор: ATZ 27.12.2014 - 20:51:02 |
Светло-зелененький, говоришь ? ... Смотреть с третьей с половиной минуты ( с 3:30 ) |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 21:49:19 | ||||
5 лет. Я видела где-то. Но, может, за это дороже?
Блин, фура проедет и сдует с дороги в кювет. |
Автор: Koss 27.12.2014 - 21:52:46 |
при приближении фуры надо якорь кидать. он наверняка в базовую комплектацию входит |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 22:18:35 |
Ещё мне нра Пежо 107 - милый жучок. И всё бы ничего, только опять же багажник никакой и задние боковые окна открываются нараспах, как форточки. |
Автор: птенчик 27.12.2014 - 22:56:09 |
Судя по названию топика - уже купила? Или всё выбираешь? |
Автор: ATZ 27.12.2014 - 23:08:36 |
Результат - ничто. Процесс - всё !... |
Автор: Mozly 27.12.2014 - 23:18:29 | ||
Дык, это вам не носки купить. Тут, тыщу раз подумаешь. |
Автор: krokik 28.12.2014 - 02:46:07 | ||||
(с) В.Шукшин "Дебил" Тут предвижу дебаты по шляпному вопросу с дальнейшим отпочкование новой темы: "Как Мозли шляпу выбирала". Другой возможный вариант - про выбор невесты с рождением темы "Как Мозли в невестах ходила" |
Автор: ATZ 28.12.2014 - 12:53:33 |
Последний раз лично я носил шляпу лет 35 тому назад - с тех пор организм наверняка этому разучился. Все какие-то кепки, бейсболки, елкасики, расперденчики ... |
Автор: Mozly 28.12.2014 - 15:37:26 | ||
Тут много чего Мозлиного - впору подфорум создавать. http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=42284 http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=47300 http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=41949 http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=62986 |
Автор: 6002011 28.12.2014 - 15:37:37 | ||
Это вот такая игрушечка? Ездят они вроде вполне до сих пор. |
Автор: Mozly 28.12.2014 - 15:52:28 | ||
Кстати, я тоже об этом подумала, когда Лона так тему назвала. Нехорошо быть такой единоличницей, ведь АВТО, как выясняется - общий разброд мнений - значит, тема должна носить название "АВТО - общественное мнение". Ведь не назвали же родственную тему про Теслу - "Вася с Марса хочет Теслу!". Лона, переименуй, пожалуйста, на без Мозли. |
Автор: Lona 28.12.2014 - 16:04:32 | ||||||
А давай как купишь, так сразу и переименую?
так? Как не Мозли авто выбирала... Добавлено: [mergetime]1419775930[/mergetime]
почитай рассказ девушки, как она выбирала, выбирала, выбирала и купила пежо, только модель другая:
|
Автор: Mozly 28.12.2014 - 16:29:35 | |||
Спасибо! Вот именно эту модель 206, которую девушка купила - я вчера весь вечер изучала. И даже нашла - где она есть в продаже. Она мне тоже нра. Надо же, как тесен мир, то есть - наши с ней интересы. Вообще, ПЕЖО мой самый любимый, как скажет Кремень - БРЕНД. И всё в ней ничего, и даже денег мне хватит и ещё останется, но вот 53 тыщи км пробега... Надоть у Косса про пробег спросить - покупать с таким пробегом или не стОит?
|
Автор: Iudushka 28.12.2014 - 17:38:03 | ||||
Вряд ли получится взять в кредит без Каско - банки такого не любят. Mozly По багажнику - а он точно нужен? Если ехать на дачу в составе 3+ человек - обязательно, но если только 1-2 человека в машине - убираешь сидушки и забиваешь салон под завязку. Рассматривается-то все равно гольф-класс, - плюс минус 100 литров в багажнике не сильно важен. Хотя у меня вот багажник огромный - и это безмерно радует Добавлено: [mergetime]1419781143[/mergetime]
Кстати - хорошая штука. Какая-никакая - но гарантия салона, пусть на месяц. Все равно сразу после покупки - менять все жидкости, смотреть подвеску, ремни опять таки. Да - чуть дороже, чем с рук, но спокойствие. И историю авто они, по идее, должны сами проверять. |
Автор: Koss 28.12.2014 - 18:06:01 |
Мозли, по пеже: 1. 53000 за 9 лет? ну-ну.... 2. нахлебаешься ты с девятилетним пежо. нужен запас ден.средств, чтобы часть из них сразу вложить в автомобиль "полностью готовый к дальнейшей эксплуатации", а другую (большую часть) в процессе этой самой дальнейшей эксплуатации это тебе моё пессимистическое имхо если деньги есть - вперёд. французы - они, собаки, очень привлекательны комфортом. но это стоит денег, т.к. надёжность - увы и ах. я от своей пежи отказаться просто физически не могу, хотя ремонтов была масса. в т.ч. очень небюджетных |
Автор: krokik 28.12.2014 - 18:07:44 | ||
И чего кондуктора ругаются? |
Автор: Koss 28.12.2014 - 18:09:50 |
p.s. поискал твою машинку - пишут, что она уже продана перекрестись по этому поводу, считай, что убереглась от соблазна даже если 53000 - это реальный пробег, 9 лет - всё равно дофига (а после нового года - считай, уже 10 будет) резинки и пластмасски со всякой электроникой... время их не щадит |
Автор: Iudushka 28.12.2014 - 19:03:46 | ||
|
Автор: Mozly 28.12.2014 - 19:08:32 | ||||
Ой, наверное, я тут не говорила, что Ванька зарится на мой Поло? А ты, типа, себе покупай другую. Вот я себе теперь и заморачиваюсь. Хитрые всё-таки они - дети эти всякие. Такшта, ездить буду одна, или в крайнем случае (если муж таки увяжется ) - вдвоём.
Ну, 9 лет - в смысле, на ней 9 лет катались? А я где-то слышала, что год - это не значит, что она в том году и сделана, а типа модель та, которая - а-ля модель 2005 года, но сделана может быть и позже. Я не права? |
Автор: ATZ 28.12.2014 - 19:11:21 | ||
Мозли, а зачем тебе такие малипуськи ? Объем 1.4, мощность 75 лс ... это же Таврия какая-то, даром что импортная. Тогда уж проще вообще таджикский Матиз взять ...
- конечно, нет, там же четко указано - год выпуска 2005. Это когда эту конкретную машинку на заводе сделали. А уж какая там модель в этом году выпускалась - надо смотреть по каталогам ... |
Автор: Mozly 28.12.2014 - 19:14:45 | ||||||
Вообще-то он узбекский. И подушек безопасности в нём нет вообще - ни одной.
Ну, шо. Поиски продолжаются. Год какой смотреть - не больше трёх? А в пробег можно уже не верить - вона Админ весь ухахатывается!
Здесь да - указано. А вообще - может такое быть? Ведь эту французскую (с монашкой) выпускают до сих пор. А не так: выпустили 40 лет назад и до сих пор народ на них ездит. |
Автор: ATZ 28.12.2014 - 19:27:53 | ||
- вози с собой ... |
Автор: krokik 28.12.2014 - 19:32:09 | ||
Для нас это чудесный повод пересесть на новую авто, а то старая ну никак не ломается У жены Корола 2006 года, как новенькая, но моя все чаще и чаще намекает, что мол вон у жены сына старая разваливающаяся Хонда - может ей подарить? |
Автор: Mozly 28.12.2014 - 19:37:57 | ||||||
Ага. Там такое почти на все:
|
Автор: ATZ 28.12.2014 - 19:57:09 |
Мозли, а может тебе просто расслабиться - и позволить авту самому выбрать тебя ? |
Автор: Mozly 28.12.2014 - 20:06:01 |
Как это? Когда я буду переходить дорогу не на переходе? |
Автор: Koss 28.12.2014 - 20:06:50 | ||
40 - нет а вот в пределах лет трёх-четырёх бывает это у нас называется машина "была на консервации" и если точно знать, что это так, то это хороший вариант. т.к. состояние нового авто, а цена обычно прилично ниже но есть недостаток - когда будешь продавать, тебе никто не поверит, что авто 2005 года, а ездили на нём с 2009. и на твой маленький пробег будут коситься как на скрученные, а на тебя - как на разводилово |
Автор: ATZ 28.12.2014 - 20:31:07 | ||
- и дадут тебе погонялово - "Скрученная". |
Автор: kremen55 28.12.2014 - 20:37:38 |
У нас есть целые кварталы, где живут в основном пенсионеры. Дети у них выросли и разъехались, а они остались в своих стандартных трёхкомнатных квартирах старой планировки. Каждое утро старички(сам видел) пылесосят и моют свои машины, затем проверяют уровень масла, прогревают движок и делают круг вокруг квартала. Раз в месяц или в два доезжают до заправки что-бы подкачать шины и залить пол-бака. Машинам от 10 до 15 лет. По прейскуранту стоят гроши. А по факту - лучше новых. У вас такого нет? |
Автор: Mozly 28.12.2014 - 20:43:19 |
В Москве на стареньких Жигулях ездят только гастарбайтеры. Редко - пенсионеры, да и те - летом на дачи. |
Автор: ATZ 28.12.2014 - 20:53:31 | ||
- Кремень, ты наш климат-то с вашим не путай ... если эти ваши машинки-пенсионеры хранить в наших гаражах, даже никуда не выезжая, - пипец им будет через те же 10-15 лет ... а у нас в южных республиках и наши классические Жигули с Москвичами через 10-15 лет выглядели как новенькие. Конечно, наш металл кузовов, ЛКП и резинки будут похуже импортных - но изначально главное все-таки климат. У нас зимой в городах противоледные реагенты даже импортные калоши разъедают ... |
Автор: kremen55 28.12.2014 - 20:57:04 |
Это правда. Минусовых температур нет, дожди дней 10 в году, 9 месяцев лето, остальное время осень и весна. |
Автор: krokik 29.12.2014 - 01:53:12 |
Мозли, подозрееваю у тебя бывают проблемы (очень-очень редко!!!!) с парковкой. Здесь очень хороший урок: |
Автор: Mozly 29.12.2014 - 02:55:01 |
Не надо! Параллельная парковка у меня не только идеальная, но и быстрая. У нас иначе нельзя - пока будешь подавать вперёд-назад - это место займут. ЗЫ А чего это Кортнев придуривается? Всю жись ездит - и ни разу не парковался так штоли? |
Автор: krokik 31.12.2014 - 04:13:17 | ||||
Запаслись шиповкой?
В Норвегии и Финляндии шиповка всегда была обязательна севернее определенной точки в зимние месяцы. У нас шиповку привозили из-за кардона, а местные мастерские сами шиповали, загоняя шипы в обычную резину. Шипы достаточно быстро вылетали, хвaтало на один-два сезона. И еще бывалые предупреждали, что резкое торможение в шиповках на обелденевшей дороге чревато и сoпряжено - обязательно кто-нибудь въедет в задницу. Сам же не в курсе - катался круглый год на полированной резине! |
Автор: Mozly 31.12.2014 - 15:40:21 |
Вот, кстати, да. Чего это в СССР на всяких Жигулях-Москвичах, Запорожцах-Нивах, Победах-Чайках и пр. - зимнюю резину и в мыслях ни у кого не было ставить? Как грица, зимой и летом - одним цветом. Вряд ли аварий в то время из-за этого было больше. Это всё рынок - лишь бы впарить чё-нить ненужное. Я слышала, что (кажися, япошки) изобрели универсальные круглогодовые шины. Резина такой консистенции, что не размягчается и не дубеет, независимо от температуры среды. А ещё они же изобрели безвоздушные, непрокалываемые колёса. Из сплошной резины. Но они будут стоить, как ещё один автомобиль. |
Автор: f1rs1 31.12.2014 - 18:25:47 | ||
Спасибо, за отличную шутку=)) Прямо разработка из игрушки Дмитрия Анатольевича. Нанотехнологии в деле. Петрик одобряе цельнолитые резиновые колеса по цене нового автомобиля. ps Вы забыли упомянуть их еще один важнейший плюс: несдуваемость! |
Автор: krokik 31.12.2014 - 18:36:44 | ||
Зря ерничаете, разработки дейcтвительно имеют место быть, и думаю, что за этими колесами будущее. |
Автор: f1rs1 31.12.2014 - 19:48:47 | ||
Что это за ученые будут, которые не при деле? По факту вижу некие штуковины, которые не дадут проходимость гусениц и не обеспечат плавность и фиксированное сопротивление хода обычных надувных колес. Для военных нужд, где важно сохранить подвижность, вероятно, такое решение будет актуально, если доведут до ума. |
Автор: ATZ 31.12.2014 - 19:52:54 |
Вряд ли. У такой конструкции есть целый ряд врожденных пороков. Например, как она поведет себя в болоте и главное, после ? Наверняка туда набьется с центнер грязи, которую потом нужно долго и тщательно выковыривать, иначе вся балансировка псу под хвост. Но дело даже не в балансировке - представь себе, что у водителя не будет возможности эту обязательно набившуюся туда грязь сразу удалить - и она засохнет или вообще там замерзнет ... Ну и как поведет себя такое колесо после этого ? А если туда набьется просто снежная каша ? ... Нет, Крок, это несерьезно. Это сразу очень резко сужает диапазон географической и погодной применимости таких колес. Если только такую конструкцию помещать внутрь обычной покрышки ... но во что это выливается экономически и в смысле время- и трудозатрат при оперативной замене ? Возможно, такое колесо будет полезно на военной технике, которую использовал в течении нескольких минут - и выбросил ? Но как ширпотреб - вряд ли. Любому хулигану достаточно сунуть туда внутрь монтировку - и пипец. |
Автор: Поручик 31.12.2014 - 20:18:26 | ||
с забитием снегом/грязью - далеко не факт. Наверняка угол сделан так, что при даже не очень большой скорости грязь вылетит под воздействием |
Автор: Mozly 31.12.2014 - 20:26:20 | |
Да нее, Крокик чот не то притащил. Я имела ввиду шины, привычного вида, но из сплошной резины. По упругости своей - ничем не отличающиеся от обычных надувных. Цельнолитые шины
|
Автор: Поручик 31.12.2014 - 20:39:45 |
— Вот эти орудийные передки, — сказал Горшков, — некоторые совершенно цель;; у каждого есть рессоры и колеса на шариковых подшипниках. Примак удивленно пощупал рифленую поверхность шины. — Как их до сих пор не прибрали? Ведь они совершенно целые, даже воздух не вышел, — Здесь нет воздуха, товарищ Примак. Внутри этих шин специальный пористый состав. Их и не сняли потому, что они не подходят к советским автомобилям. — Тогда на кой чёрт они нам? — разочарованно спросил Примак. Горшков вынул кисет, присел на дышло тачанки и коротко объяснил: — Два орудийных передка — это уже почти готовый двухосный прицеп. Остается только соединить их продольными балками и поставить кузов с открывающимися бортами. Неделя работы—четыре прицепа. (С) Эмиль Офин "Фронт" |
Автор: ATZ 31.12.2014 - 20:52:12 | ||
- пока ни на одном видео таких углов я не видел. А если и само вылетит - соседям по автопотоку будет приятно получить такой "божий" подарочек в лобовое или в бок ? ... Между прочим, этот "грязевой эффект" уже проявлял себя много лет тому назад - на немецких танках в холодную погоду в России. У многих немецких военных машин опорные катки гусеничного шасси были расположены в шахматном порядке вдоль корпуса, что создавало идеальные условия для накопления там грязи и последующего ее замерзания - вплоть до полного заклинивания ходовой, и это создавало немецким воякам очень серьезные проблемы ... Кстати, этих видео в И-нете было много, и первые появились там очень давно - лет 15 назад и даже много раньше, в прессе. Видимо, не так уж и хороши дела у разработчиков. |
Автор: krokik 31.12.2014 - 20:56:13 | ||||
Ну очевидно же, что с боков все будет закрыто колпаками и никакая грязь внутрь не залетит. С боку будет смотреться как обычное колесо.
Как раз наоборот - из мозлиного чертежа следует, что усовершенствовали начинку и уже пустили в ход! А тут еще одно решение проблемы проколов: |
Автор: ATZ 31.12.2014 - 21:26:35 |
Еще один серьезный недостаток такого цельного колеса - сильный разогрев в случае цельного ( пусть даже и микропористого ) наполнителя Он будет нешуточным - чем больше масса цельного материала, тем труднее охлаждать такой массив. На гигантских шинах карьерных самосвалов типа БЕЛАЗа это очень серьезная проблема, вплоть до самовозгораний колес, разработчики даже вынуждены ограничивать из-за этого скорости их передвижения. И наконец вес всей конструкции - с даже сильно пористым наполнителем он будет все равно больше пустотелой воздушки. Даже замена покрышки на таком колесе будет представлять проблему - им нужны иные, разборные диски ... Что касается решения проблемы проколов путем заливки соответствующего вспенивающегося наполнителя ... то не знаю как у вас, а у нас шиномонтажи просто отказываются принимать такие колеса в балансировку. Лично я совершенно не собираюсь лить себе такие препараты - и потом платить постоянной тряской руля за маловероятный прокол. Я на своей предпоследней тачке отъездил 120.000 за 6 лет и только один раз был вынужден ставить запаску - овчинка не стоит выделки. А велосипед что - иная конструкция, одно колесо по центру, там нет таких скоростей и поперечных вибраций руля ... |
Автор: Mozly 2.02.2015 - 00:02:00 | ||
Ну, ндравится мне это. Раньше я и не знала. Думаю, чего это у него резина такая узкая, а диски такие большие? Потом вкурила. И до сих пор любуюсь такими колёсами. Красота! Низкопрофильные шины. Что это такое? Если спросить у любителя тюнинга машин, какое, по его мнению, отличие обычного автомобиля от «прокачанного», то он первым делом назовет наличие низкопрофильных шин. Такие колеса имеют больший радиус дисков и узкую полосу резины, поэтому автомобили, имеющие такие шины, смотрятся более агрессивно и красиво. Но поскольку автомобиль — это, в первую очередь, средство передвижения, он должен быть безопасным. Как отражается на машине наличие низкопрофильных шин, какие у них преимущества и недостатки? Обо всем по порядку. Что такое низкопрофильная резина? Высота шины определяется путем деления высоты бока на его ширину и умножением на 100. Низкопрофильными называются шины, имеющие сравнительно низкую высоту бока по сравнению с его шириной. Такие машины можно смело назвать спортивными. Сегодня шину, профиль которой будет равным 55 или ниже, считают низкопрофильной, хотя раньше, ещё в 70-х годах прошлого века, шина считалась низкопрофильной, если ее профиль был ниже 80-ти. Высокое давление может значительно снизить комфорт езды. В случае с низким давлением, шины могут перегреться, а следовательно испортиться. Поэтому, при эксплуатации автомобилей с такими шинами, необходимо соблюдать все рекомендации их производителей. Заслуженный лидер Компания Nokian известна во всём мире как один из самых лучших производителей автомобильной резины. В своей линейке выпускаемой продукции есть и резина с низким профилем, которая отвечает всем международным нормам и стандартам производтелей автомобилей.Для того чтобы купить шины nokian, можно прибегнуть к помощи специализированных каталогов, которые есть на сайте
Преимущества Неоспоримым преимуществом таких шин является их спортивный вид , что улучшает внешний вид автомобиля. Низкопрофильные шины лучше держат дорогу в случае поворота или торможения. Автомобиль на такой резине проще управляется и водитель может лучше контролировать свою машину и предвидеть её поведение на дороге. Боковой крен практически при резком проходе поворота практически не заметен. Недостатки Но у низкопрофильной резины имеется и ряд существенных недостатков. Машина становится заметно жестче, усиливается и шум от покрышек. Повышенная жесткость связана с низкой высотой бока, что усиливает дискомфорт на дорогах с плохим покрытием. Низкий профиль шин влияет на их ширину. Широкая шина обеспечивает больший шум. Если такие шины устанавливают на неприспособленные для этого авто, это может негативно сказаться на износе элементов подвески. Из-за использования резины низкого профиля, повреждаются алюминиевые диски. Более того, меняя высоту колес, необходимо корректировать настройки фар автомобиля. |
Автор: Mozly 2.02.2015 - 00:35:52 |
Чего это меня на Всесезонная резина. Покупка всесезонной резины обходится водителю в два раза дешевле, потому что ему не нужно приобретать сразу два комплекта шин. Плюсы и минусы всесезонной резины Автомобилисты, наверное, никогда не перестанут спорить о том, какие же лучше шины приобретать для качественного управления автотранспортом. На сегодняшний день известны три типа, резины, а именно летние, зимние и всесезонные шины, которые отличаются своей структурой материала, также предназначением. Как правило, зимняя резина достаточно мягкая, для качественного сцепления с дорогой, и просто, чтобы низкие температуры не позволили появиться микротрещинам. Достоинства всесезонной резины Летняя резина твёрдая, но выполняет такие же функции, а что точнее, позволяет на сухой и мокрой дороге, иметь качественное сцепление и небольшой тормозной путь. Всесезонные шины, при этом пользуются самой большой популярностью и многочисленной аудиторией водителей, которые не перестают спорить об отрицательных и положительных качествах этой резины. Для того чтобы точно разобраться, кто прав, нужно начать по порядку. Первое на что стоит обратить внимания это на усреднённый состав, которые используется для создания всесезонных шин. Он не такой хороший, для зимы и то же самое можно сказать про лето. Именно поэтому такой тип резины ещё называют универсальным. Как уже было сказано выше, есть у них свои положительные особенности, которые в первую очередь связаны с ценовым сегментом. Покупка всесезонной резины обходится водителю в два раза дешевле, потому что ему не нужно приобретать сразу два комплекта шин. Кроме того, решается проблема с хранением. Различные шины диски не надо постоянно бортировать друг с другом, и тут тоже есть своя экономия, так как многие не могут переставить колёса, а отправляются в шиномонтаж, выкидывая при этом деньги. Правила использования и температура за бортом Использование всесезонных шин, можно назвать правильным вариантом не везде, а только в отдельных регионах, а точнее, там, где зимой преобладает тепло. Нет, тут не идёт речь о плюсовой температуре, и всё же дороги должны быть покрыты тонким слоем снега и при этом с отсутствием корочки льда. Можно, конечно же, их использовать и при сильных холодах, но только на внедорожниках, где, как правило, сцепление с дорогой выполняет большая масса машины. Недостатки Отрицательные качества, есть и их достаточно много. Кроме того, уже было сказано выше, а точнее, то что на легковых машинах при сильных морозах и лютых зимах просто не рентабельно, всесезонные шины, ещё и быстро стираются. В структуру резины входят липучки, которые по толщине протектора намного меньше, чем у чистых зимних шин, и поэтому хватает даже 20% износа для того, чтобы превратить, казалось бы, новый комплект в чистый летний комплект покрышек. |
Автор: krokik 2.02.2015 - 18:22:45 | ||||
|
Автор: Iudushka 2.02.2015 - 23:50:19 |
Два сезона отъездил на всесезонке. Вспоминать страшно. Но это ничего, я как-то зиму и на летней откатал. И это было еще страшнее. В статье не приведено еще разделение зимних шин на липучки и шипы. Липучки иногда хороши - но стираются очень быстро. А шипы...был у меня отечественный НордМастер - едешь, так звук, будто самолет взлетает. |
Автор: Koss 3.02.2015 - 00:28:53 | ||
гендерный позитивчик из инета
|
Автор: krokik 3.02.2015 - 00:36:03 | ||
А что, для того чтобы с веревочки завестись, нужен аккумулятор? А судя по тому, что она его таскала 20 минут, там никакой аккумик не завел бы... |
Автор: Mozly 3.02.2015 - 03:08:59 | ||||
Админ! А где мой пост - я Крокику отвечала про цвет машин? Второй раз из-за тебя отвечаю!
Вот! Поэтому я и хочу красную. Только про белую они погорячились - на наших дорогах она через 10 минут станет - серая.
А вдруг тачка у мужика была на автоматической коробке? А она его таскала! Короче, оба дураки - один не сказал, другая не спросила. Они нашли друг друга - им надо теперь пожениться. |
Автор: krokik 3.02.2015 - 03:39:16 | |||||||
Автомат с толкача? Можно, но только один раз!
|
Автор: ATZ 3.02.2015 - 06:49:47 | ||||
Нужен, Крок, ... нужен ! На стандартных тачках стандартные генераторы не могут начать давать ток, пока на их обмотки возбуждения не будет подано напряжение. Нет акка - нет стартовой начальной напруги на генераторе - нет питания системы зажигания и системы впрыска ( если не карб ). Есть особые генераторы со встроенными редкоземельными магнитами, которые могут начать работать и без аккумулятора, но их ставят почти исключительно на спецтехнику. Поэтому танк, экскаватор, трактор или асфальтоукладочный каток можно завести с толкача без акка, а Феррари - не получится ... |
Автор: Iudushka 3.02.2015 - 15:07:24 | ||||
Если минимально мыть - белая машина всегда выглядит чище черной. На ней и коцки-царапки меньше видны.
А вот у меня были жигули, в которых барахлил регулятор холостого хода. Цена вопроса была долларов 20 наверное. Но почему-то я грешил на что-то другое, уже деталей не помню. Но практика такая - едешь по шоссе, скажем, километров 80 в час, народу мало - впереди светофор. Отпускаешь педаль газа - тормозишь двигателем, и тут она "оп" - и глохнет. Сразу и совсем. Очень мне это не нравилось. Зато потом, когда два раза на этих жигулях сразу и намертво же отваливались тормоза (как в кино - жмешь педаль и она проваливается) - очень помогал тот опыт, тормозов нет - выключаем зажигание и катимся, судорожно держа ручник. Дурдом Ромашка. Сцепление еще дивно ломалось. Не то чтоб совсем, а там педалька на тросике, и если заденешь педаль снизу (у меня широкие ступни и такое частенько бывало) - тросик соскакивал. И все собственно, пока сама не остановится и не заглохнет. Потом пальчиками накидываешь тросик и поехал. А да - про низкопрофильную резину - это зло. Классическое - как Ретт Батлер, привлекательно и очень неудобно пятой точке. Нужно для красивых фотографий и автобанов, очень мешает на трамвайных путях и в ямах |
Автор: krokik 3.02.2015 - 16:43:42 | ||
Ты наверное прав, если только генератор без самобозбуждения |
Автор: Mozly 3.02.2015 - 16:54:18 | ||||
Я глохла, когда резко сцепление отпускала, спеша тронуться. У Форда Фокус - ваще беда с этим (а мож просто такой попался). Всё надо делать максимально плавно. Чуть дёрнешься - заглох. Даже сидишь бывало и чихнуть боишься.
Завидую. У меня узкие и соответственно узкая обувь - ноги всегда с педалей соскакивают в стороны. Хоть скотчем ноги к педалям приматывай. Ребяты, хочу спросить - кто-нить Ладу Гранта юзал? Ну, ндравится она мне, а потестить негде. Мож кто катался? |
Автор: Iudushka 3.02.2015 - 17:43:43 | ||
Бери автомат:
|
Автор: ATZ 3.02.2015 - 18:17:40 |
Мозли, у как-то уже упомянутого Шеви-Кобальта народ очень шестиступку-автомат хвалит ... |
Автор: Mozly 3.02.2015 - 23:42:26 | ||||
А вот эта девушка тебе расскажет щас.
ЗЫ Но вообще, ты прав. Тестдрайверы взяли две Гранты на тест - из сборок, с разницей в полгода. И у обеих один и тот же брак! На ВАЗе его даже и не думали исправлять! Афигеть. Может жопорукие ждали, чтобы жалоб накопилось больше, а тогда уж браться? Там, на заводах ведь тоже должен быть какой-то план по жалобам? |
Автор: Koss 9.02.2015 - 02:22:57 |
ап! уж больно байка инетовская в тему попалась Спорим с подругой на тему ее возможного будущего автомобиля. Она: - Но мне все равно нравится Х6! Я: - Ты представляешь, сколько он жрет! Она, пару секунд задумчиво посмотрев на мужа: - Вот я сейчас его жена, потому что он мне понравился! А если б я задумывалась, сколько он жрет, я бы никогда за него не вышла! |
Автор: Mozly 12.04.2015 - 21:02:26 |
Таки купила. Peugeot 206 sedan. Самой навороченной комплектации. Абажаю Пежы. |
Автор: Iudushka 12.04.2015 - 23:02:47 |
Mozly Паааздравляю! Но аккуратно с ямками - он снизу пластмассовый. |
Автор: Mozly 13.04.2015 - 00:11:11 | ||
Там ваще ничо нет! Дырка под мотором - асфальт видно. Я грю - где оно, блин? А оказывается в Москве так ездят. Прежний владелец так и ездил без днища. А как я по колдобинам да по гравию в деревне? Я ж полный капот камней насобираю... Придётся в сервис съездить прикрутить чо-нить туды. Только не пластмассовую, а металлическую. Оно не дорого, около 3-х тыщ. У меня и резины летней нету - на зимней оттуда приехала. И это вобщем-то и всё. Больше ремонта никакого она не требует. Она с пробегом (14.000 км), но покупала в сервисе - там всё дотошно проверяют при поступлении и в компьютер заносят. Собрана она в Иране (это, наверное, ещё хуже, чем в России, но... ), но она мне понравилась. Я ж там машин шесть (Шевроле Авео, Форд Фьюжен, Хёндай Гетц, Логаны, Пежо...) пересмотрела, каждую пробовала, рассматривала - надоела там всем до ужаса. И остановилась на трёх. А менеджер и говорит, типа - погодите, мы ещё их историю посмотрим. Посмотрели в компьютере каждую. Отсеяли все, кроме этой Пежы (в ней практисски всё ОК, даже тормозные диски новые стоят). А остальные машины надо было сначала в ремонт сдавать, а не в автосалон тащить продавать. Кстати, вот эти днища отсутствовали ещё в Шевроле и Форде. Странно, наша Поло с днищем продавалась. Поэтому я сама такое первый раз вижу. |
Автор: Iudushka 13.04.2015 - 00:15:20 |
В смысле без защиты картера? Ну да, лучше б прикрутить - тупо кусок железа. |
Автор: Mozly 13.04.2015 - 00:16:40 | ||
Во-во! Оно. Просто я забыла, как оно называется. |
Автор: Koss 13.04.2015 - 08:44:10 |
что же с ней делали, чтоб на 14000 торм.диски менять? разгонялись и оттормаживались перед кремлёвской стеной? ну, раз уж ты такая смелая, привыкай к французским заморочкам. это я тебе как пыжевод со стажем говорю страшного, чтобы уж прям до жути, конечно, ничего нет. но сервис - не то, чтобы дом родной, но как близкий родственник |
Автор: ATZ 13.04.2015 - 08:54:59 |
... причём близкий, но очень бедный родственник. Они все постоянно хотят от тебя денег ... |
Автор: AliBaba 13.04.2015 - 12:14:44 | ||
Так ведь чем дороже машина, тем больше хотят Говорят, что в каких-то то ли Акурах, то ли БМВ, даже масло самому никак не поменять без разобрки двигателя |
Автор: ATZ 13.04.2015 - 12:40:17 |
Есть и такие моторы - без сливных пробок ... Отработанное масло из них просто отсасывается специальной вакуумной установкой на сервисе. Да и многие МКПП так делаются,, даже на дешёвых моделях. Одна порция масла на весь срок службы. Добавлено: [mergetime]1428922093[/mergetime] На роторных Маздах вообще ремонтом движков не заморачиваются - отьездил 40.000 - поменял на новый. Но так то роторники, они вообще ремонтопригодны только теоретически ... |
Автор: Mozly 13.04.2015 - 18:07:59 | ||
Пежы достаточно недорогие в обслуживании. Кушает топливо не ахти много, особенно по трассе. Вобщем, самая бюджетная тачка. А сервисы надо выбирать не работников из средней азии - они, мало того, что халтурщики, дык ещё и обмануть - у них не заржавеет. А я знаю центр только с русским персоналом (хотя обмануть у наших - тоже никогда не ржавело Но вроде бы пока на них никто не жалуется) и недорогой, кстати. "Грант", что возле Жулебино. Но чтоб туды ехать, надо весь день потерять - на Рязанском проспекте пробки практически никогда не рассасываются.
Брат. Косс, а я не знаю, чо он диски менял так скоро. Мож чо с ними случилось у него? А мож и правда, не столько ехал - сколько тормозил. С горки катался. Покаталась на ней сегодня. Идёт мягко, тихо и плавно, хотя я зимней резиной об асфальт скребу. Завтра съезжу в шиномонтаж. Эх! Если б ещё вместо бензина дизель - цены бы ей не было. На дизеле ваще можно подкрасться так, что не заметишь - как призрак ходит мягко, и почти никогда не глохнет. Но... не булО. Масла у меня залито, аж на 20.000 км ещё. Короче, на её век хватит. А вот батарейка от сигнализации скончалась сегодня! Щас вон стоит под окном абсолютно ничем (кроме замков) незащищённая. Но воры об этом не знают. ЗЫ Упс! У меня ж в ней иммобилайзер! Я забыла. Угонщик далеко не уедет. Заглохнет. |
Автор: whit 13.04.2015 - 18:40:55 |
Мозли, поздравляю с покупкой. |
Автор: kibalthish 13.04.2015 - 19:03:05 |
Mozly, радуюсь за тебя, радуюсь вместе с тобой! Кстати, меня на днях дочка первый раз прокатила на своей машине. Мне в общем понравилось как она водит, аккуратно и уверенно. |
Автор: Eug_Nik 13.04.2015 - 19:31:26 |
О! Mozly Тоже поздравляю с покупкой! А вот моё авто мечты, но куплю наверно не скоро лет через 10 может быть. |
Автор: Владилин 13.04.2015 - 20:34:21 |
Mozly, а ты не поторопилась? автопилоты уже на подходе - сидишь себе, |
Автор: Mozly 13.04.2015 - 20:39:50 | ||
Так неинтересно же. Сидишь там, как дурак. Ни подрезать никого, никакого адреналину - что эт за езда? |
Автор: kibalthish 13.04.2015 - 20:41:29 |
Mozly, ты это брось. Адреналин ... Береги себя, не балуй. |
Автор: Владилин 13.04.2015 - 20:56:54 | ||
типа, не больше 30 км/ч? |
Автор: kibalthish 13.04.2015 - 21:03:11 | ||
Типа, езди как предписывают ПДД. |
Автор: Mozly 13.04.2015 - 22:27:11 | ||||
Нибаися, я очень вежливая на дороге. А вот у меня вопрос: помните, я сначала хотела маленькую машину? А вот передумала, знаете почему? Говорят, что фуры их просто сдувают с трассы. Ужас какой. Никогда не видела сдутую машину.
А оно так и есть. Девушки - умницы. Мужики просто ревнуют, типа - блондинки за рулём и т.п. |
Автор: kibalthish 14.04.2015 - 00:08:44 | ||
Да бытовало такое мнение до поры до времени, и какие только газеты об этом не писали, и сколько приводили статистику на телевидении. Вот только статистика эта была взята из Западной Европы и к России не имеет никакого отношения. А вот когда российские страховые компании привели свою статистику, то и оказлось, что в России женщины нарушают и попадают в аварии чаще чем мужчины, но при этом оговориваются, что аварии, в которые попадают женщины с меньшим ущербом. Вот такова реальность. |
Автор: Iudushka 14.04.2015 - 00:26:40 | ||||
Так это довольно маленький пыжик
Вариант, что женщина за рулем пропустит, например, при перестроении, значительно меньше, чем в случае с мужчиной водителем. Зато если у мужчины 10-ти летний X5 - он железно не пропустит Но X5 меньше, чем женщин за рулем. Связь между маркой и стоимостью ТС и поведением на дороге женщин выражена слабее. |
Автор: Mozly 14.04.2015 - 01:03:02 | ||
Щас я тебе напишу, ток достану докУменты. разрешённая максимальная масса - 1450 масса без нагрузки - 1081 Габаритов ейных в докУментах чот нигде не вижу, только массу нашла (зато вижу её из окна - она больше всех рядом стоящих на стоянке, собака. ), но вот габариты из инета: |
Автор: Iudushka 14.04.2015 - 01:09:38 |
Да не пиши, у экс жены моего родственника была такая. Маленькая. Добавлено: [mergetime]1428966585[/mergetime] Ну что т.е. значит маленькая - она для водителя и пассажира. |
Автор: Mozly 14.04.2015 - 01:31:14 | ||||
И для двух котов. Я им выделила весь задний диван.
Но я же хотела жучок - типа, "ниссан микра", или "пежо-107", или на худой конец "киа пиканто". Но не нашла более менее приличную. Одни развалюхи. |
Автор: Поручик 14.04.2015 - 08:56:30 |
Mozly, с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла! |
Автор: Mozly 14.04.2015 - 20:02:44 |
Спасибо! Завтра поеду защиту картера ставить. И брелок сигнализации чот не фурычит. Допотопный Аллигатор. Батарейку новую вставила - всё равно не рабоает. Лампочка (диод) на нём должна загораться в момент нажимания кнопки, но она горит постоянно, а не должна - это же не фонарь! |
Автор: Поручик 14.04.2015 - 20:10:56 |
Автор: ATZ 14.04.2015 - 20:35:30 | ||
|
Автор: Mozly 14.04.2015 - 21:39:09 |
Это зеркало на лобовом у меня висит просто так. Никогда в него не смотрю - ни за обстановкой сзади, ни для чего вообще. А вы? |
Автор: krokik 14.04.2015 - 23:29:41 | ||
Вот из-за таких как ты мы и топчемся на 3-ем месте! Постоянно бросаю взгляд в заднее зеркало, потому как водитель обязан всегда держать в уме всю кратинку. Оказывается, что участники движения находятся не только впереди и по бокам, но еще и (сюрприз! сюрприз!) сзади. Вот только на днях, смотрю летит сзади один бешенный черт, прыгая с одной линии на другую. Экспрессвей поворачивает и сразу за поворотом к нему подъезд со стороны. Я уже вижу, что к нам на дорогу машина въезжает, а несущийся сзади еще нет. Если я продолжу в моем темпе, тут явно что-то нехорошее произойдет. Так что я прибавил, чтобы проскочить этот кусок дороги до того, как этот черт догонит меня. В другой раз наоборот притормозил, не дав одному борзому подрезать слеующую за мной на очень коротком расстоянии машину и дав ему тем самым возможность перестроиться передо мной. А сколько раз избегал случаев, когда ко мне пытались въехать в зад! Привычка с детства - при необходимом резком торможении обязательно кинуть взгляд в зеркало и если возможно, приотпустить тормоз или увернуться. |
Автор: Mozly 14.04.2015 - 23:38:33 | ||
Вся картинка прекрасно видна в боковые. Или в заднее - виднее? |
Автор: krokik 14.04.2015 - 23:53:07 | ||
Кoнечно обзор лучше! Я в боковые смотрю лишь при перестройке или тесной парковке. |
Автор: Вася с Марса 14.04.2015 - 23:56:54 |
Кому-как, а мне инструктор, помню, отворачивал на фиг это зеркало - чтобы пользовался только боковыми. |
Автор: krokik 15.04.2015 - 00:03:45 | ||||||
Дык об этом уже мировые СМИ кричат!!!
Добавлено:
А я сам работал инструктором и никому нафиг зеркала не отворачивал Помню как меня учил инструктор как выставлять боковое зеркало - ручка задней двери должна быть видна в нижнем ближнем к машине углу зеркала. Позже я осознал, что таким образом ты не видишь машины, котрая движется по соседней линии чуть сзади, то есть в слепой зоне. А ведь аварии в большинстве своем возникают когда перестраиваясь бодают соседнюю кару! Зеркало должно быть отведено в сторону от машины так, чтобы видеть соседку до тех пор, пока ты ее сам не увидешь, повернув голову. А если так, то ты никак не сможешь увидеть в боковое зеркало задние машины. Так что Ваш инструктор был ой как неправ насчет салонного зеркала! |
Автор: Поручик 15.04.2015 - 09:00:06 |
Пользуюсь всеми зеркалами. Очень не люблю ездить, когда закрыто заднее стекло. Если еду далеко один или с кем-то вдвоем, снимаю подголовники задних сидений. Зеркало на лобовом стекле находится в зоне комфортного для зрения секторе 11 на 14 градусов и показывает основную картинку того, что творится сзади. |
Автор: ATZ 15.04.2015 - 10:59:09 |
Я вообще на салонное штатное зеркало сразу вешаю большое выпуклое - мне в него видно не только все заднее стекло, но и половину передних боковых дверей ... Привык так - но при необходимости могу водить и вообще без зеркал ... |
Автор: Поручик 15.04.2015 - 11:17:14 | ||
Я сравниваю т.н. рокерское зеркало (выпуклое) с аудиокнигами - кому-то это удобно, а кто-то (типа меня) так и не смог привыкнуть. Поэтому не обсуждаю и не осуждаю такие |
Автор: Iudushka 15.04.2015 - 14:33:29 | ||
Аналогично. Когда последний раз авто продавал - эту накладку с зеркалом снял, так со мной и ездит. Стоило, наверное, долларов 5. Но у меня не выпуклое - плоское, но шире обычного - очень удобно. Тут и от машины ведь зависит, если боковые лопухи огромные - очень хорошо, но они ведь не всегда огромные. Немцы же считают, что обтекаемость и малый размер боковых зеркал - это экономия на бензине, что-то 100 г на 100 км А сейчас еще ставят контроль мертвых зон - никогда не пользовался, но, думаю, удобно. Раньше и про парктроник думал - баловство, а сейчас так не думаю |
Автор: Koss 15.04.2015 - 16:53:17 | ||
хорошая у тебя привычка. а то ведь бывает, что зажмуривают глаза, бросают руль и начинают кричать |
Автор: Mozly 15.04.2015 - 19:19:47 | ||
Я зажмуриваюсь. Чтоб не ослепило. Когда ночью какой-то гад прёт по трассе с дальним светом и ему пофиг все вокруг. Я даже помню номер этого гада. Крутая тачка - х777ххх | 777. |
Автор: Mozly 17.04.2015 - 02:12:38 |
А я сегодня правым зеркалом об угол кузова Газели. Проезжая часть узкая от понаставленных по краям машин. Ну, еду где-то 40, всё внимание на встречную машину, чтоб разъехаться с ней впритык. Но не расчитала и - шмяк! Зеркало захлопнулось. Пришлось припарковаться и через окно открыть его снова. Хорошо, что у Пыжа оно закрывающееся, а то б срезала бы нафик. |
Автор: krokik 17.04.2015 - 02:52:14 | ||
Это же надо, мчаться 40км/ч в такой узкоте в 5 см от припаркованных машин! Люди - будьте бдительны, на дороге камикадзе! |
Автор: ATZ 17.04.2015 - 06:07:38 |
Неча на зеркало пенять, коли проезжая часть крива ... (с) старина ХУЗ |
Автор: Koss 17.04.2015 - 10:35:06 |
Mozly , поздравляю! обновила! и с минимальными потерями теперь вы сроднились окончательно и всё будет нормально |
Автор: Mozly 17.04.2015 - 13:53:28 | ||||||
Да лана, какая там камикадза. Черепа
Спасибо, дорогой. Надеюсь, это всё. |
Автор: Mozly 18.04.2015 - 20:50:29 | ||
Когда только купила, казалась большая. А уже сейчас смотрю на неё из окна - маленькая и несчастная. Одна под дождём там мокнет. Спустилась в машину, заодно пощёлкала там кнопками на панели - чот горит значок, что у меня АБС не фурычит. Вчера не горел. А сегодня я ваще на ней не ездила (поехала на метро). Глядь, вечером - на дисплее включился этот символ АБС и "гаечный ключик" рядом мигает. Заеду в сервис. Вот ить, блин, что значит с пробегом - начинается уже всякая фигня! С новыми, а их было уже две, по три года (а у второй даже до пяти) - после покупки ваще никаких проблем не было. Купил и езди спокойно от ТО до ТО. |
Автор: Koss 18.04.2015 - 21:13:35 |
С этой машиной и с новой лампочки мигали бы Подожди в сервис ехать, дождись сухой погоды. У Пежо электроника чувствительна к влажности и перепадам температуры. Поезди, если лампа будет постоянно гореть, проверь предохранитель. Они в салоне. Есть вероятность, что это у тебя временный глюк. |
Автор: krokik 18.04.2015 - 21:14:37 | ||
75-летняя тетя въехала на своем мерсе в продуктовый магазин, сейчас выясняют почему. 6 человек получили незначительные повреждения, машина ткнула магазинную коляску с ребенком, но все обошлось испугом и плачем. Волей случая моя жена, будучи в этот момент в магазине, оказалась в метре от вломившейся машины. |
Автор: AliBaba 18.04.2015 - 21:38:56 | ||
ты можешь купить (меньше 20 долларов) диагностическую систему - такая маленькая штуковина, которая втыкается в стандартный разъем на любой машине и получать с нее сигнал через WiFi на свой телефон с соответствующей программкой - я использую Torque (free) - он тебе скажет и код ошибки и какие проблемы. Если это что-то простое, то можно самому за 10 минут починить. А если сложное, то придешь в автосервис и скажешь, что, мол у меня на 3 цилиндре с зажиганием проблемы - то ли свечу поменять надо, то ли катушку зажигания (или как она по-русски называется - ignition coil), а может и с инжектором проблемы ... Сразу зауважают |
Автор: Mozly 18.04.2015 - 22:00:08 | ||
Педали попутала. У женщин это частое явление, особенно на механике. Я даже где-то читала об этом. Да и сама я путала сколько раз. Правда, магазина на пути у меня не было. Но в зад кому-то въезжала при этом. Но это было давно, в самом начале карьеры. Теперь, чтоб попутать педали - мне надо очень сильно постараться.... или упиться вусмерть. |
Автор: Koss 18.04.2015 - 22:17:12 |
диагностический тестер для пежо под их разъем стоил около 7000 руб. последний раз интересовался этим вопросом лет 5 назад. есть более дешёвые тестеры, но они, как пишут в конфе, не всегда работают корректно и далеко не всё могут продиагностировать да, Мозли! вообще из моей практики: около 80% этих лампочек и ошибок на экране убираются просто выключением машины и повторным включением зажигания. если что-то загорелось в пути, рекомендую для начала остановиться у обочины, выключить и заново включить авто электроника - весёлая штука. при морозе ниже -25 градусов при запуске промёрзшей за ночь машины у меня гарантированно вылезает ошибка, требующая от меня заглушить мотор, т.к. двигатель перегрет уходит эта ошибка по мере прогрева двигателя |
Автор: Mozly 18.04.2015 - 22:23:53 |
В понедельник собралась ехать зимнюю резину менять, а говорят, что на следующей неделе заморозки обещают (это после дождя-то!) и даже снег вроде будет! Нее, погодю покуда переобуваться. А вы уже все переобулись? |
Автор: Koss 18.04.2015 - 22:53:28 |
я - нет традиционно не делаю этого раньше конца апреля, а то и после майских (если не успею) правда, я и зимнюю позже одеваю. не раньше конца ноября-начала декабря |
Автор: krokik 19.04.2015 - 01:51:46 | ||
Пару моментов: 1. Не ездят у нас на механике, особенно старушки 2. Если коренная, то это водитель с 60-летним стажем Думаю, что старушке просто поплохело. |
Автор: ATZ 19.04.2015 - 11:43:54 |
Я последние лет 10 вообще круглогодично на зимних липучках езжу ... Мягенько-премягенько, тихенько-претихенько, и когда съезжаешь с асфальта, в деревню - по любой грязи и мокрой траве гребет как надо ... Некоторые возмущаются - мол, тормозит хуже - так весь цимес в том, чтобы не надеяться на дорогущую резину мол должна хорошо тормозить ! - а уметь не попадать в ситуации, требующие экстренных мер ... |
Автор: tour 19.04.2015 - 13:08:39 |
Кто как решает проблемку Непродажи воды У дороги? |
Автор: f1rs1 19.04.2015 - 14:34:54 | ||
Вы выехали в условную деревню. Собрались назад, а на дороге лед. Ваши действия? |
Автор: ATZ 19.04.2015 - 14:47:02 |
Не понял вопроса Куда мне надо - туда и еду ... |
Автор: Mozly 19.04.2015 - 15:58:57 | ||||
Ну, старушка Мозли завсегда на механике. Я и щас могла бы взять автомат, но взяла механику из прынцыпу.
Скорей всего. А какой возраст вождения у вас - предел? У нас - все возрасты покорны. Пока. Если депутаты опять чо-нить не сморозят. А сейчас для ГИБДД достаточно медсправки, что ты здоров и пригоден для вождения - хоть тебе 100 лет в обед. |
Автор: krokik 19.04.2015 - 18:02:41 | ||
Нет предела. У моих знакомых дед водил до самой смерти, умер в 96. У нас вообще никакой справки не требуется. Приходишь в департмент, позади тети висит табличка - называешь буковку третьeго ряда, вторую слева, ну вот и вся медкомиссия. Наверняка впрочем, тетя пробивает по базе, если ты не стоишь на учете в психушке или у нарков. Дальше по компуку сдаешь правила и тут же минут 20 катаешься с инструктором вокруг департмента. Затем тут же фоткаешься, сдаешь отпечаток - и все, через пару часов ты с правами! |
Автор: Mozly 19.04.2015 - 23:58:28 | ||
У нас раньше так было, взял справку и до свидания. А нонче у психиатра - тесты. Дают тебе лист А4 с 20-ю вопросами, типа: 1. Чем река отличается от озера? 2. Чем коньки отличаются от лыж? 3. Лес, бор, чаща - это одно и то же? ...и т.п. И ответы - не галочки в окошках, как на ЕГЭ, а чёткое развёрнутое объяснение в нескольких предложениях. В очереди в коридоре - народ думает, совещается, списывает, спорит... Но самое интересное, что когда он с вымученными ответами гордо входит к врачу - она эту бумажку не глядя кидает в стол, шмякает печать на справку - и адью. Зря, блин, старался. Да! Забыла сказать: тебя не примет психиатр, если не предъявишь ему расшифровку компьютерной энцефалограммы мозга (на пачке листов ), которую ты специально для псих-диспансера обязан предварительно пройти в каком-нить медцентре или в районной поликлинике. У нарколога проще - просто выдают справку, что чел не состоит на учёте. ЗЫ А в Москве снегу по колено! Зима опять! Напомню - сегодня 20 апреля. |
Автор: Михалыч 20.04.2015 - 01:11:41 | ||
В больнице надысь психолог тестировал: Что общего между ботинками и карандашом? Непроизвольно вырвалось - два друга, колбаса и волчий член. Тётка хмыкнула, я поправился: предметы обихода человека. |
Автор: kremen55 20.04.2015 - 17:57:49 |
Британский журнал What Car? и страховая компания Warranty Direct, предоставляющая гарантию на автомобили корпоративных автопарков и частных владельцев в Великобритании, по результатам проведенного ими исследования составили рейтинг надежности подержанных автомобилей. В него вошли машины в возрасте от 3 до 8 лет. Как сообщает Motor.ru, рейтинг основывается на индексе, который высчитывался с учетом возраста машины, ее пробега, стоимости ремонта и числа поломок. В рамках исследования специалисты изучили данные о 50 тысячах автомобилей 37 производителей. Четыре позиции в первой пятерке достались японским маркам. Возглавила рейтинг Honda. На последних строчках рейтинга расположились бренды Porsche и Bentley. В большой степени это обусловлено высокой стоимостью ремонта производимых этими компаниями автомобилей. Самые надежные подержанные автомобили по версии What Car? и Warranty Direct 1. Honda 2. Suzuki 3. Toyota 4. Chevrolet 4. Mazda 6. Ford 7. Lexus 8. Skoda 9. Hyundai 10. Nissan 11. Subaru 12. Daewoo 13. Peugeot 14. Fiat 15. Citroen 16. Smart 17. Mitsubishi 18. Kia 19. Vauxhall (Opel) 20. Seat 21. Renault 22. MINI 23. Volkswagen 24. Rover 25. Volvo 26. Saab 27. Land Rover 28. BMW 29. MG 30. Jaguar 31. SsangYong 32. Mercedes-Benz 33. Chrysler 34. Audi 35. Jeep 36. Porsche 37. Bentley |
Автор: Koss 21.04.2015 - 01:29:58 |
эти рейтинги хороши как общие картинки. типа тренд показывают надежность в рамках одного производителя может прилично варьироваться по модельным рядам разных лет. и даже по отдельным моделям в одном таком ряду |
Автор: Mozly 21.04.2015 - 12:38:49 | ||
Хороши - не хороши, а наши Пыжики таки ближе к верху, чем к низу. Косс, ты был прав, как всегда. Помнишь, мой дисплей показывал, что у меня АБС не фурычит и мигал гаечный ключик? Дык вот на следующий день всё само собой устаканилось и больше ничо мне там не мигает. Переклинило чего-то, видать. Хочу наклейку на авто. |
Автор: Mozly 29.04.2015 - 23:32:57 |
Сегодня была в сервисном центре Пежы, защиту картера заказала, резину наконец-то летнюю поставила, и, конечно, не смогла удержаться от фирменного брелка. 500 рублей. Не Китай. А то всё - сыр, сыр... Сыр сожрал - и нету, один холестерин остался. А брелок висить и блястить. |
Автор: Koss 30.04.2015 - 00:20:36 |
так-так... они нам мистрали не отдают, а ты на вражьи брелки деньги тратишь?! уж лучше б китайский взяла хотя сильно я сомневаюсь, что это не Китай. разве что Подольск? |
Автор: Mozly 30.04.2015 - 01:59:35 | ||
Почти. |
Автор: AliBaba 30.04.2015 - 03:28:45 | ||
Не пускай жен в авторемонт!!! Mozly это не против тебя это просто мысль такая в очередной раз в голове возникла Disclaimer - я не мисогинист и даже вообще феминист |
Автор: ATZ 30.04.2015 - 06:05:33 |
Мозли, а брелок хотя бы светится ?... Добавлено: [mergetime]1430366903[/mergetime] Я когда на Нексии ездил - даже микроволновку купил не дабы какую, а фирмы Daewoo ... дочка долго ржала над батькой. |
Автор: Mozly 30.04.2015 - 14:21:15 | ||
Очень даже пущать! Мужики мои всякие (может не все) экономят по чём зря. На всём! Даже защиту картера норовили пластмассовую мне навязать, которую первый же камень бы расколол. Но я их победила и взяла металлическую 3 мм толщиной. Резину тоже купила Yokohama (зимняя, хоть и Nokian стояла, зато новая ). Вот всякие флаги и знамёна, наклейки георгиевских лент, значки со светодиодами и магнитики на машину ко Дню Победы - я покупать не стала. Купила бы кота Саймона на стекло, но не было. И вообще, было бы у меня много дених - я бы скупила пол-магазина. Купила бы магнитолу. Штатная допотопная магнитола CD, даже MP3 нету, не говоря уже о USB и всяких AUX'ах. Придётся слушать радио. АТЗ, А белок почему должон светиться? Он же металлический, причём такой тяжёлый, что видать, сделан из чугуна. Или метеорита. |
Автор: Iudushka 30.04.2015 - 21:52:39 |
http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=64707 |
Автор: Mozly 14.05.2015 - 20:28:33 |
Купила светоотражающие наклейки на авто (смайлы ), а куда их наклеить не представляю. Вертикально надо? А если чуть с наклоном (например, на заднее стекло) - они будут отражать свет? |
Автор: Вася с Марса 14.05.2015 - 21:59:22 |
Mozly Я один раз видел офигительную штуку! У человека вот такой смайлик, но электронный, а на руле переключалка - типа смайл печальный, злобный, извиняющийся и еще что-то такое. Ох и дурость же... Но прикольно. |
Автор: Mozly 14.05.2015 - 22:14:35 | ||
Ну, почему же сразу дурость, если прикольно. Каждый может подчеркнуть свою индивидуальность - чем хочет. А если не хочет - не. А смайл (как ты описал) - он ещё и, как "общение" с другими участниками движения. А ещё я потом нарисую на капоте чё-нить. Вот раньше мне не разрешали портить машины, а теперь она моя личная и я дорвалась. |
Автор: Koss 15.05.2015 - 16:54:57 | ||
жене когда-то подарили поигрались немного, а теперь валяется эта приблуда где-то на даче. конфигурация оказалась не очень удачная, т.к. табло этой штуки задумано вешать на присоску на заднее стекло. а на нём неровности. можно было бы их соскрести, но это как-то нити обогрева вообще-то сначала подержалась, а потом стала регулярно отваливаться. силикон немного подзадубел, видать. да и безпроводная связь с пультом управления у водителя работала не очень устойчиво задумка, конечно, нарядная. но реализация не понравилась P.s. интересно, смогут ли иностранцы просто со словарём, без дополнительных разъяснений понять смысл, вложенный в слово "подзадубел"? |
Автор: ATZ 15.05.2015 - 17:00:55 | ||
- fossilised dinosaur faeces ?... |
Автор: Mozly 15.05.2015 - 21:24:20 | ||
Во, какой мне сегодня попался. Не то. Но всё равно симпатишный - позитивная такая морда. |
Автор: AliBaba 16.05.2015 - 00:31:33 | ||
На задний бампер клей. Обычно на таких отражателях (велосипеды, одежда, столбики) 100% вертикальности не надо. А то еще лучше - приложи к задуманному месту, отойди и фонариком посвети - увидишь, как они отражают. Я б их еще сбоку прилепил - типа на двери. Многие считают, все это - маета дурью, а мне нравится, хоть сам и не клею. Всегда лучше, чтоб машины заметнее были (если эта заметность не дальним светом обеспечивается). Иногда подростки себе какие-то лампочки под машину ставят - едет эдакий гроб по дороге, из под него замогильный свет А в Мексике, помню, фуры как новогодние елки расвечены бывают |
Автор: Mozly 16.05.2015 - 01:21:17 | ||||||
Ага, видела тоже такое. Что-то такое розово-противное. Видать, блондинкино предпочтение цвета.
В России тоже. Дальнобойщики развлекаются. И соревнуются - у кого оно новогодней.
А не попутают, будто у меня оба поворотника разом включены? |
Автор: ATZ 16.05.2015 - 01:32:21 |
Автор: Mozly 16.05.2015 - 01:36:26 |
Между прочим, самый первый смайл придумали русские, ещё в давние-предавние времена! Он назывался - колобок. Такшта, гордимся! |
Автор: Loonie 16.05.2015 - 04:58:50 |
Так он ещё и 3D. Если б его в конце не схряпали, вообще была бы круть несусветная... |
Автор: ATZ 16.05.2015 - 08:43:12 | |||
- а это очень спорный вопрос - слопали его или не слопали ... мало ли что там детишкам в сказочках рассказывают ...
|
Автор: Mozly 24.05.2015 - 10:47:16 |
Косс, всё забываю у тебя спросить - какая марка твоего Пежо? |
Автор: Mozly 7.06.2015 - 22:54:12 |
Ребяты, посоветуйте накладку на руль, чтобы руки не мёрзли зимой и не потели летом. Чтоб не скользило. И не меховую, потому как она - рассадник инфекций и блох. |
Автор: ATZ 8.06.2015 - 16:51:09 |
А не пестровато ?... |
Автор: Mozly 8.06.2015 - 19:29:04 |
Блондинке - нормально. К тому же, так ярко только на солнце. |
Автор: Iudushka 8.06.2015 - 19:58:23 | ||||
Если это важно - надо было смотреть опционально руль с подогревом. На пыжах это есть. ИМХО - плохая вещь чехлы на руль. В крайнем случае - можно заказать кожу. А так - смотри - салон в лютый мороз разогреется за 15 минут, 5 из них ты все равно (я надеюсь) не поедешь, а потом - стаж большой, наверняка ты водишь одной рукой и наверняка левой, нарушая все рекомендации. Ну и одень на эту руку перчатку, а другую - согрей сигаретой
Опять же - если очень нужно, например для детей - ОЧЕНЬ нужно, можно заказать кожу. По докризисным временам это стоило долларов 200-300 (у умельцев). Сам пользуюсь ужасными чехлами-майками из Ашана, покупал вроде на один раз, но вот как-то они приросли. |
Автор: Mozly 8.06.2015 - 21:02:47 | ||||
Прикинь, не курю в машине вообще никогда. Как-то оно и не тянет. Да и отвлекает от обстановки на дороге, особенно в городе. А на трассе - можно было бы, да салон жалко - в моём Пыже никогда не курили. Традицию какбэ западло нарушать. А коли уж приспичит невмоготу - паркуюсь, курю возле машины - и дальше поехала. А про перчатки без пальцев я тож давеча подумала. Круто смотрится. Но снимать их туда-сюда. Вот в Поло руль был с подогревом, а здесь в Пыже - нет. А у меня и так руки вечно, как у лягушки. Вот и задумалась на будущее.
Майки - фигня. А эти - полноценные чехлы. Толстые, плотные, 2.600 руб - комплект (5 подголовников, спинка + сиденье дивана, спинки + сиденья передних кресел). Внутри поролон. |
Автор: Iudushka 8.06.2015 - 21:06:01 | ||
1500 в Китае |
Автор: Mozly 8.06.2015 - 21:13:44 | ||
Ну... не умею я там брать. Ты там - и очки, и много чего ещё повадился. А я просто мимо автомагазина проезжала, ну и зашла из любопытству поглядеть чего.
Детей маленьких у меня слава богу нет. А котам - только кожу осталось постелить. Морды треснут ишо. |
Автор: ATZ 9.06.2015 - 00:50:29 |
Mozly, ты сначала прикинь : наденешь на руль оплетку - его толщина ощутимо увеличится ... А тебе это будет удобно тактильно ( в смысле - наощупь ) ? Опять же - смотря какая оплетка, иногда ее неровности или шнуровка под пальцами сильно раздражают ... |
Автор: ATZ 17.06.2015 - 18:43:06 |
Mozly, а ты себе видеорегистратор в машину ставила ? ... |
Автор: Mozly 18.06.2015 - 01:30:39 |
Нету пока. |
Автор: krokik 19.06.2015 - 20:04:15 | ||
Мозлик, еще разводиться на надумала? Подумай прежде 10 раз, а то ведь кто знает, что если твой решит забрать половину твоей пежопочки себе? Некий житель Германии буквально подошел к необходимости разделить совместно нажитое имущество после развода: при помощи «болгарки» и электролобзика он распилил технику, мебель и даже автомобиль. Немец, имя которого неизвестно, по каким-то причинам решил в буквальном смысле разделить все пополам. Процесс он заснял на камеру, указав во вступлении, что расстается с некой Лаурой после 12 лет совместной жизни. Половинки стульев, мебели велосипеда, телефона, телевизора, шкафа и даже плюшевого мишки он отдал своей бывшей возлюбленной, а «свои» части вещей выставил на продажу на интернет-аукционе.
|
Автор: ATZ 19.06.2015 - 20:56:36 |
Новое в российской судебной практике : жена застукала мужа за распилом семейного бюджета ... |
Автор: Mozly 19.06.2015 - 21:29:37 |
Ну-ну. Теперь ещё судиться начнут за то, что жену может не удовлетворить задняя часть велосипеда или машины, и она потребует переднюю. |
Автор: ATZ 20.06.2015 - 05:38:33 |
А надо было вдоль ... |
Автор: Mozly 29.06.2015 - 16:24:28 |
Вчерась получила свой первый штраф на новом Пыжо. Фото - вид спереди сверху и увеличенный регистр.знак. Превышение скорости. Ну, где в Москве можно разогнаться в час пик? Только под камерой. |
Автор: Mozly 10.07.2015 - 20:56:38 |
Лана, ребята. Поскакала я на своём Пыжике в деревню. Через час выезжаю. Ночью не люблю ездить, но ничо не поделаешь, коли днём надо быть там. Пожелайте мне счастливого пути, а вам счастливо оставаться. Не ругайтесь, живите дружно. А я буду со смарта иногда сюда заглядывать. Цалую всех. |
Автор: Barrymore 10.07.2015 - 21:10:55 | ||
Ты, енто, скачи-скачи, да шибко не перескакивай! |
Автор: ATZ 11.07.2015 - 07:03:10 |
- А домкрат, домкрат - ты же забыло !... - А зачасти, запчасти - ты же оставила !... - На педаль не дави. Не дави, говорю ! (с) |
Автор: Mozly 12.09.2015 - 17:16:47 |
Я думала это головки болтов, а оказалось, что это просто пластмассовые заклёпки. Потерялась одна в дороге. Теперь там дырка - некрасиво и неаккуратно смотрится. Как думаете, вставят такую заклёпку или весь колпак надо менять? А если таких колпаков уже нет, то все четыре колпака менять придёца? |
Автор: AliBaba 12.09.2015 - 17:20:25 | ||
Да ты поищи на всяких ebay-ях, народ чего только ни продает. |
Автор: Mozly 13.09.2015 - 01:04:30 | ||||
точно. Как мне нравятся ведёрки оцинкованные на фаркоп - один в один с настоящим, только что масштаб. Покопалась в инете - для чего их вешают на авто. Ничего такого - просто прикольно. Купила. Но, на парковке снимаю - сопрут.
Детство заиграло. Купила именно что - за 300 руб. (цена не удержала), потому как до Челябинска, где по 35 руб. - далековато, да и пластмассовое ведро (которое мужик купил - красное пластмассовое, напоминает мусорное ) - не то. Рулит именно оцинкованное. Интересное замечание о вёдрах:
|
Автор: Mozly 11.11.2015 - 12:27:56 |
А я зимнюю резину сегодня надела и незамерзайку залила. Ещё и очередь отсидела часа два. Надо было чуть раньше, недели на две - вообще никого не было. |
Автор: Rom165 11.11.2015 - 13:02:53 |
Отстала ты Mozly от жизни. Мода сменилась, на фаруоп нынче вешают не ведро |
Автор: Mozly 11.11.2015 - 13:09:27 | ||
Ща Лона придёт - тебе повесит. ЗЫ А я видела вешают какую-то резиновую (а может из пластика) ленту. И она тащится по асфальту. Спрашивала - чо эт такое. А оказалось, это какое-то зарядное устройство... или наоборот - разрядное. Только чего оно там заряжает - не поняла. |
Автор: Koss 11.11.2015 - 13:33:33 |
как бы сбрасывает статическое электричество с кузова на дорогу ВАЗовские дела |
Автор: ATZ 11.11.2015 - 13:38:02 | |
Это антивстатик ...
|
Автор: ATZ 26.12.2015 - 17:28:58 |
Вчера пришлось мотаться на тачке за сотню километров от Москвы по трассе М3 ( Киевское шоссе ) - временами диковатое впечатление как будто едешь по какой-то выдающейся в море дамбе - справа и слева в низинах обочин сплошное водное зеркало, из которого торчат деревья. Даже весной в самый разгар таяния такого не наблюдается ... что-то такое было в мультике Миядзаки "Унесенные призраками" : следующая станция - "Дно Болота"... *** отрезано от http://abook-club.ru/forum/index.php?showtopic=31179 |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 19:38:19 | ||
А уж меня как юзом закрутило на МКАДе! В крайней левой. Я летела прямиком в отбойник на вообще неуправляемой машине. Так что пришлось мне только зажмуриться, больше ничего сделать не получалось. И руль в сторону заноса - тоже никак. Тормозить нельзя. Так и крутило. Хорошо, никого не задела. И прикинь - мистика просто какая-то! Приоткрыла один глаз - еду ровно по своей полосе, как ни в чём не бывало. Пыж сам вырулил так, как надо. Я офигела и поехала дальше. Ну, конечно, я его хвалила, спасибила и гладила по рулю всю дорогу - умничка мой. |
Автор: kremen55 26.12.2015 - 19:51:57 | ||
Хотелось-бы увидеть лица других водил, свидетелей 100% грамотного и единственно возможного выхода из аварийной ситуации |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 19:54:54 | ||
Женщины в опасности - всегда визжат или зажмуриваются. Посему ангелы-хранители всегда рядом на пассажирском сиденьи, на всякий случай.
Ой-ой... На себя пусть посмотрят. |
Автор: kremen55 26.12.2015 - 19:58:44 | ||||
Только теперь понял. Почему в Нью-Йорке таксистка наотрез отказалась меня везти на сиденье рядом с ней. Только сзади Добавлено: [mergetime]1451152752[/mergetime]
Ды-к, важен результат? А он реален. |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 20:01:27 | ||||
Мож там не положено рядом? У них даже вроде решётки, отгораживающие водителя установлены? В кино видела. Надо у Крокика спросить.
Это не я сделала. Это реально что-то сверхестесственное было. |
Автор: kremen55 26.12.2015 - 20:20:24 | ||
Стекло... |
Автор: ATZ 26.12.2015 - 20:41:38 | ||
Вот интересно - а через сколько км. ...? |
Автор: kremen55 26.12.2015 - 20:43:45 | ||
Чё ты путаешь, чё ты блондинку путаешь?! Начал слово - продолжай, а не ставь многоточия. Значительные... |
Автор: ATZ 26.12.2015 - 20:47:07 |
Км. - они у нас в РосСИи и есть км. В морские мили или в кабельтовы я и сам при необходимости переведу. |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 21:00:53 | ||
Несколько секунд - это сколько км, если вокруг своей оси? |
Автор: ATZ 26.12.2015 - 22:01:41 | ||
- а это смотря где, в районе Вообще-то 36 км/час - это 10 метров/секунду ( примерно 3 длины корпуса машины ) ... |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 22:10:29 |
Три длины моей - 12 метров. А почему 36 км/ч? Я ехала 90, а при такой скорости 1 секунда = 25 метров. |
Автор: ATZ 26.12.2015 - 22:13:58 |
25 метров - это примерно длина современного вагона метро ... |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 22:17:25 |
И чего? Куда тя в метро-то занесло? Что ты своими вагонами хочешь мне сказать? |
Автор: ATZ 26.12.2015 - 22:38:40 |
Да я могу и в попугаях - так ты заявишь что не сезон, для попугаев-то ... |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 22:52:04 | ||
А зачем вообще? Думаешь, я не представляю себе какое-либо расстояние? Да собсно, про расстояние у нас и речи-то не было. Сам себе под нос считаешь чего-то и меня считать вынуждаешь. Охота тебе считать, дуй в математическую тему Косса и считай сколь душе угодно - хоть в квадратах, хоть в кубах. А меня не путай. |
Автор: ATZ 26.12.2015 - 22:58:42 |
Усё. Умолк. Устыдила. |
Автор: Mozly 26.12.2015 - 23:00:50 |
Да лан, шутю я. |
Автор: Koss 27.12.2015 - 00:05:02 |
романтично представил себе Мозли в квадратах. и тем более - в кубах |
Автор: Mozly 27.12.2015 - 01:22:20 | ||
Это потому что авы наши - квадратные. Я, когда о тебе думаю - мысленно вижу тебя снеговиком в квадрате, а не Костей в натуральную величину. |
Автор: Koss 27.12.2015 - 09:59:22 |
хорошо, что не овальные, как на памятниках |
Автор: Mozly 16.01.2016 - 21:20:12 |
Заправилась разрекламированным "G-Drive" - ужос! Машину дёргает, дрыгает, глохну на старте. Педаль газа стала слишком чувствительной, чуть дотронешься - рвёт когти с места в карьер, причём с диким рёвом мотора. И так минут 40. Чё за фигня такая. Еле до дому, блин, доехала. Мож левый попался? Въехала во двор, слила нафик, залила из канистры родной 95, проехалась вокруг дома (думала, мож с машиной чо не в порядке), дык другое дело же! Опять стало всё тихо и плавно. А то ж я прям испугалась, что пыжика отравила, сдохнет пока доеду. Обошлось. Больше не буду. Мож Ягуару и нормально, а льву не понравилось. |
Автор: kremen55 16.01.2016 - 21:37:58 | ||
Присадки там. Ослиная моча + растворитель |
Автор: AliBaba 16.01.2016 - 21:38:47 | ||
Лингвистический вопрос: как правильно называется на русском эта штука с квадратной дыркой, которая к задней части рамы прикручивается и в которую всякие прчиндалы для транспортировки вставляются? |
Автор: Eug_Nik 16.01.2016 - 21:42:57 | ||
Фаркоп, хотя вернее было бы фаркопф, но ф где-то по дороге потерялась.
|
Автор: kremen55 16.01.2016 - 21:47:31 | ||
ТСУ - тягово-сцепное устройство. |
Автор: AliBaba 16.01.2016 - 21:51:57 |
Вот эта штука называется фаркоп - так? Я посмотрел ссылку, там про шаровое сцепление и т.п. говорят, хотя туда можно засунуть какое-угодно сцепление и пр. Кстати, они выпускаются для самых разных машин - наверно и в России их можно приобрести. Мы их на все машины, свои и детей всегда ставили. Мозли - и ты такую к своему Пыжику прикрути, исключительно полезная вещь |
Автор: ATZ 16.01.2016 - 22:00:29 |
Вроде как фаркоп - дополнительная внештатная железяка к легковому авто, к которому крепится автомобильная часть ТСУ ( тягово-сцепного устройства ), которое бывает разных конструкций - крюк, опорный шар, сцепка типа локомотивной и т.д. Ответная конструкция со стороны прицепа, к которому крепится другая часть ТСУ - дышло |
Автор: kremen55 16.01.2016 - 22:02:35 | ||
Нет. Это ТСУ. Мамик. А фаркоп туда вставляется. Папик. |
Автор: Mozly 16.01.2016 - 22:03:23 |
Я всегда думала, что фаркоп - это штука, за которую меня тащат тросом, если я сломалась. |
Автор: AliBaba 16.01.2016 - 22:04:42 | ||
Вопрос - как называется та штуковина, фото которой я показал? Эти штуковины выпускаются для самых разных легковых машин, джипов и вэнов. У всех у них на раме есть дырки (иногда уже с резьбой), через эти дырки эту штуку и прикручиваешь. Тут у нас она hitch называется. Я вот недавно Хонду Одиссей купил - похвастаюсь и. как всегда, первым делом такую штуковину к нему привинтил Велики таскать, или там когда слишком много народа набьется - эдакую корзину в него вставлять для доп. груза |
Автор: kremen55 16.01.2016 - 22:06:20 | ||
(Восхищённо) Умница! Зы. Вчера сын Шеви-двухлетку взял. У пенсионера. Пробег - 14 тысяч км |
Автор: ATZ 16.01.2016 - 22:09:15 |
Вроде это на фотке и есть сам фаркоп. Хотя у нас обычно под фаркопом для легковушек понимают всё в сборе - и эту железяку, и вставленное в нее ТСУ шарикового типа ( для легковушек другое у нас не применяют ), и даже закрепленный на ней разъем для электрики прицепа ... |
Автор: kremen55 16.01.2016 - 22:10:07 | ||
ТСУ |
Автор: Mozly 16.01.2016 - 22:16:01 | ||
Чо, нормально. Даже меньше обычного. Если ездить каждый день на работу - с работы, плюс в отпуск в деревню, в год получается в среднем - тысяч 10. |
Автор: AliBaba 16.01.2016 - 22:16:16 |
А как называется штука, состоящая из двух рельсов и двух поперечных палок на крыше? |
Автор: ATZ 16.01.2016 - 22:16:41 | ||
Фаркоп вместе с регулируемым быстросъемным ТСУ и электроразъемом Добавлено: [mergetime]1452975836[/mergetime]
Продольные красивые штатные штуки на крыше - рейлинги Пара поперечин, крепящихся к ним - почему-то называется багажник. Однако есть и поперечины-багажники для авто, не имеющих рейлингов - в таком случае они крепятся к кромкам крыши или к водостокам крыши, если они есть ... Более сложная решетка вместе с поперечинами - корзина багажника. Вместо корзины багажника к поперечинам-"багажнику" могут быть прикреплены различные специализированые крепления для лыж, велосипедов и т.д. Или даже сразу аэробокс - он крепится именно к багажным поперечинам, а не к рейлингам. Крепящеяся к рейлингам или багажнику поперечина с дополнительными фарами - люстра |